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　　近（jìn）日，农业农村部、水利部、应急管理（lǐ）部、中国（guó）气象局联合（hé）下发（fā）通知（zhī），要求各地（dì）立（lì）足加强（qiáng）组织（zhī）领导，落实工作责任，分区分（fēn）类指导，细（xì）化实（shí）化（huà）措施，确保（bǎo）夏播作物种足种满（mǎn），奠定（dìng）秋粮和全年粮食（shí）丰（fēng）收基（jī）础。

　　[环（huán）球时报记者 尹野平 环球时（shí）报驻澳大利（lì）亚特约记（jì）者（zhě） 达（dá）乔]“中国针对澳大利亚葡（pú）萄酒加征的关税（shuì）已经取消，但（dàn）澳酒商重回中（zhōng）国（guó）市（shì）场并不容易。”澳大利（lì）亚“对话（huà）”新闻网（wǎng）近（jìn）日刊登一篇由悉（xī）尼大学（xué）学者撰写的文章这样写（xiě）道（dào）。文章称，在对华（huá）关系恶（è）化后，澳大利亚葡（pú）萄酒业失去（qù）了最（zuì）大的出口市场。澳（ào）葡萄酒业想重建在（zài）华营销网络需要面临（lín）激烈（liè）竞争。

　　世（shì）界经济论坛官网17日刊文称（chēng），中（zhōng）国已成为（wèi）全球（qiú）最大的电动汽车（chē）市场，中国车企（qǐ）生（shēng）产的电动汽车占全球电（diàn）动汽车总产量的一半以（yǐ）上。而在（zài）这一市（shì）场上（shàng），墨菲和（hé）其他（tā）分析师认为，美国车企当（dāng）下很难抵挡中国（guó）自主品牌（pái）的实力。墨（mò）菲说，消费者现在对中（zhōng）国自主（zhǔ）品牌的（de）“忠诚（chéng）度（dù）”很强，尤其是在美（měi）国对中（zhōng）国电动汽（qì）车（chē）征收超过100%的关税（shuì）后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。