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　　2023年7月14日，二十届（jiè）中（zhōng）央纪委常委会就“深刻领悟‘两个确（què）立’的决定性意义，以（yǐ）实际行（xíng）动把‘两个维护’落（luò）到实（shí）处（chù）”举行集体学习（xí）。

　　其实（shí），美日菲之间（jiān）“秀恩爱”背后也暗藏（cáng）着很多不确定性（xìng），我概括为四大“变（biàn）数”。第（dì）一是“特朗（lǎng）普变数”，最近美（měi）国的民调又（yòu）显示了特（tè）朗普支（zhī）持率高（gāo）于拜登的情况，日本和菲律（lǜ）宾等对此（cǐ）当然（rán）也心知肚（dù）明，他们眼（yǎn）睛盯（dīng）着拜登（dēng），其实心里（lǐ）不得（dé）不惦记着特朗普，尤其是如果特朗（lǎng）普再次（cì）出（chū）山，会如（rú）何（hé）收拾类似（shì）“美日菲”这（zhè）类的烂摊子，会不会再（zài）来（lái）一次退出TPP的操作呢（ne）？而（ér）且美（měi）国大选（xuǎn）已经白热（rè）化，特朗普和拜登（dēng）越对抗，选后的（de）变化可能（néng）越剧烈，日本、菲（fēi）律宾不会不清楚（chǔ）这一（yī）点。

　　在经济（jì）全球化（huà）背景下，供给（gěi）和需求（qiú）都具有全球性。不同国（guó）家在各（gè）自（zì）强项（xiàng）产业的产能大一些，在其他（tā）产（chǎn）业的（de）产（chǎn）能小一些，这（zhè）是由各国的（de）比较优势决定的。只有（yǒu）加（jiā）强合作（zuò），才能共（gòng）同发（fā）展（zhǎn）。据国际能源署测（cè）算（suàn），2030年全球（qiú）新能源汽车需求量将（jiāng）是2023年全（quán）球销量（liàng）的3倍多。在推进绿色低（dī）碳转（zhuǎn）型发展的进（jìn）程中（zhōng），电动（dòng）汽（qì）车等（děng）新能源领域蕴藏着海量市场需（xū）求，这将（jiāng）是各国发展的（de）共同机遇。中国新（xīn）能（néng）源产（chǎn）业持续（xù）发展、持续（xù）提供（gōng）优质产能，不仅满足自身高质量发展需要，也对全球应对（duì）气候变化和绿色低（dī）碳转型（xíng）作出重（zhòng）要（yào）贡献。