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导读 [环（huán）球时报综（zōng）合（hé）报道]“一段（duàn）时间以来，比（bǐ）亚迪、吉利等中国自主品（pǐn）牌（pái）的崛起给（gěi）不（bù）少外国（guó）汽车品（pǐn）牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证（zhèng）券汽车产（chǎn）业（yè）分析师约翰·墨菲当天在美（měi）国汽车媒体协会有（yǒu）关活（huó）动中表示，美国底特（tè）律三巨头（tóu）（即（jí）通用汽车（chē）、福特汽车和斯（sī）特兰蒂（dì）斯）应（yīng）“尽快（kuài）”退出（chū）中（zhōng）国市场。他（tā）同（tóng）时警告（gào）说，美（měi）国（guó）三大（dà）车企需要采（cǎi）取（qǔ）更（gèng）严厉的（de）措（cuò）施削减开支，尤其是在内燃机业务方（fāng）面，因为这是目前（qián）利润的主要来源。
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十二（èr）届四川省（shěng）委科技委员会第（dì）一次会议，有多（duō）个重要议题，包括“学习中央科技委员会有（yǒu）关会议精神”“审议《省委科技委员（yuán）会（huì）工作规则》等文件”。
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特（tè）约评论员 庚欣：日（rì）本（běn）是一个岛屿国家，所谓（wèi）岛屿国（guó）家，就必须要成为（wèi）“陆（lù）海联动”的桥梁。但（dàn）是，从战后几（jǐ）十年（nián）的实践来看，日本和周（zhōu）边各国（guó）的关系发（fā）展并不（bù）融（róng）洽。另外，日本毕竟是个经济大国，它的经贸关系主要是靠和中国、韩（hán）国等亚洲国家的互动，而不是依靠（kào）美国。现在（zài）日本和中（zhōng）国（guó）每年（nián）经（jīng）贸额达到（dào）3600多（duō）亿（yì）美（měi）元，而和（hé）美国的（de）经贸额只有（yǒu）中日（rì）经（jīng）贸（mào）额的一半左（zuǒ）右。地缘（yuán）关系上大家又是“搬（bān）不走的邻居”，这些都使得日本处处进退（tuì）两难。
澳门资料大全正版资料2024年3月（yuè）24日，新华（huá）社（shè）报道，《习近平（píng）关于金融（róng）工作论述摘（zhāi）编》分10个专题，共（gòng）计（jì）324段论述，摘自习近平同（tóng）志2012年11月至（zhì）2024年2月期（qī）间的报告（gào）、讲话、说明、演讲等120多篇重要文（wén）献。其中部分论述（shù）是第一次公开发表。