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　　在经济全（quán）球化背（bèi）景下（xià），供给（gěi）和（hé）需求都具（jù）有全球性。不同（tóng）国家（jiā）在（zài）各自强项产业的（de）产能（néng）大一些，在其他产业的（de）产（chǎn）能小一（yī）些，这是由（yóu）各国的比较优（yōu）势决定的（de）。只有加强（qiáng）合（hé）作（zuò），才能共同（tóng）发展。据国际（jì）能（néng）源署测算，2030年全球新（xīn）能（néng）源（yuán）汽（qì）车需求量将（jiāng）是2023年全球销量（liàng）的3倍多。在（zài）推进绿色（sè）低（dī）碳转型发（fā）展的进程中，电动（dòng）汽车等（děng）新能源（yuán）领域蕴（yùn）藏着（zhe）海量市场需求，这将（jiāng）是各国发展的共同（tóng）机遇。中国新能（néng）源（yuán）产业持续发展、持续提供优质产能，不仅满足（zú）自身高质量（liàng）发展需要，也对（duì）全球应对（duì）气候变（biàn）化和（hé）绿色低碳转型作出重要贡献。

　　中国（guó）地（dì）震台网（wǎng）正（zhèng）式测定（dìng）：04月（yuè）19日01时（shí）44分（fēn）在西（xī）藏（cáng）阿（ā）里（lǐ）地区日土县（北纬33.51度，东经81.76度）发（fā）生3.8级地震，震源深（shēn）度10千米。

　　同时，中日（rì）两国在战（zhàn）后一直（zhí）就（jiù）存（cún）在很多既有（yǒu）的矛盾，比（bǐ）如“东亚争雄”的问题、“历史认（rèn）识”的问题（tí）、台湾问题（tí）、两国的领海划（huà）界问题等等。近（jìn）年来，中日都在走向大国化（huà）的进程中（zhōng），又不断地发生摩擦（cā）和碰撞（zhuàng）。一定程度（dù）上，这也是日方（fāng）近年（nián）少（shǎo）提甚至不提“中日战（zhàn）略互惠关（guān）系”的（de）原因。