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世界经济论坛（tán）官网17日刊文（wén）称，中（zhōng）国已（yǐ）成为全球最（zuì）大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占（zhàn）全（quán）球电动汽车总产量的一半以（yǐ）上（shàng）。而在这一市场上，墨菲和其他分析师（shī）认为，美国车企当下很难抵挡中国（guó）自（zì）主品（pǐn）牌的实力。墨菲（fēi）说，消费（fèi）者（zhě）现在（zài）对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其（qí）是在（zài）美国对中（zhōng）国电动（dòng）汽车征收超（chāo）过100%的关税后，这种“忠诚（chéng）度”可能（néng）会变得更加（jiā）强烈（liè）。
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中国澳（ào）大利亚商（shāng）会近日在发（fā）送给《环（huán）球时报》记者的声明（míng）中表示，中国一直是澳大利亚重要的出口目的地（dì）。中国取消对澳葡萄酒加征的（de）关税意味着澳大利亚能够（gòu）重振葡萄酒行业（yè）。澳大利（lì）亚葡（pú）萄酒（jiǔ）行业渴望（wàng）重（zhòng）返（fǎn）中国市场。
澳门正版四不像图片“积极管理你的核心（xīn）业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦（kǔ）的（de）工（gōng）作要做。”墨菲表示，虽然底（dǐ）特律汽车制造商需要重新思（sī）考在中（zhōng）国的（de）经营方（fāng）式，但美国电动汽车领（lǐng）导者（zhě）特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律（lǜ）汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥（yōng）有大（dà）约1.7万美元（yuán）的（de）成本优（yōu）势，这有助于该（gāi）公司在中国市场的发展（zhǎn），使其有“更大的发展空间”。（汪品植）