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　　同时（shí），中日两（liǎng）国在战后一直（zhí）就存（cún）在很多既有的（de）矛（máo）盾（dùn），比如“东（dōng）亚争（zhēng）雄”的问题、“历（lì）史（shǐ）认识”的问题、台湾问题、两国的（de）领海划界问（wèn）题等等。近年来，中（zhōng）日（rì）都（dōu）在走向大国化的（de）进（jìn）程（chéng）中，又不断地发生摩（mó）擦和碰撞。一定程度上（shàng），这也（yě）是日方近年少提甚至不提“中日（rì）战（zhàn）略互惠关系”的（de）原因。

　　在经济全球化背（bèi）景下（xià），供给和需求都具有全球性（xìng）。不同国家在各自强项（xiàng）产（chǎn）业（yè）的（de）产能（néng）大一（yī）些，在其他产业的（de）产能小一（yī）些，这（zhè）是由（yóu）各国（guó）的比较优势决定（dìng）的。只有加（jiā）强合作，才能共（gòng）同（tóng）发（fā）展。据国际能源署（shǔ）测算，2030年全球（qiú）新能源汽（qì）车需求量将是（shì）2023年（nián）全球销量的3倍（bèi）多（duō）。在推进绿色低碳转型发展的进（jìn）程中，电（diàn）动汽车等新（xīn）能（néng）源领域蕴藏着海量（liàng）市场需求，这将是各国发展的共同机（jī）遇。中国新能源产业持续发展、持续提供（gōng）优质（zhì）产能，不仅满足自（zì）身高质量发展需（xū）要，也（yě）对全球（qiú）应对气候变化（huà）和（hé）绿（lǜ）色低碳（tàn）转型作出重要贡献（xiàn）。

　　吴谦（qiān）：这次（cì）改革（gé）后（hòu），中国人民（mín）解放军总体形成中央军委领导（dǎo）指（zhǐ）挥下的陆（lù）军、海军、空（kōng）军、火箭军等军种，军事（shì）航天部队、网络空间部队（duì）、信息支援部（bù）队、联勤保障（zhàng）部（bù）队等兵种（zhǒng）的新型军兵种结构布局。随着形势任（rèn）务（wù）的发展（zhǎn），我们将不断完善（shàn）中国特色军（jūn）事力（lì）量体（tǐ）系。