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　　携（xié）程数据显示，今年一季度，可免签入境（jìng）中（zhōng）国的（de）新加坡游客同比增长10倍，马（mǎ）来（lái）西亚游（yóu）客同比（bǐ）增长9倍（bèi），法国、西班牙、泰（tài）国（guó）游（yóu）客均同比增（zēng）长约4倍（bèi）。 端午小长（zhǎng）假（jiǎ）期间，平台（tái）入境游（yóu）订单量同比增长（zhǎng）115%。来（lái）自美国、英国、澳大利亚、韩国和马（mǎ）来（lái）西亚（yà）的（de）游客最多。

　　[环球时报综合报道]“一（yī）段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的（de）崛起给（gěi）不（bù）少外（wài）国汽车品牌（pái）带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证（zhèng）券（quàn）汽车产业分析（xī）师约翰·墨菲当（dāng）天在（zài）美国汽（qì）车（chē）媒体协会有（yǒu）关活动中表示（shì），美国底特律三巨头（tóu）（即通用汽车、福特汽（qì）车和斯特兰（lán）蒂斯）应“尽快”退出（chū）中国市场（chǎng）。他同时警告说，美国三（sān）大（dà）车企（qǐ）需（xū）要采取更严（yán）厉的措施削减开支，尤其（qí）是在内燃机业务方（fāng）面，因为这是目前利润的主（zhǔ）要来源。

　　因此从这种意义（yì）上说，我们尤其要冷静、准确地把握（wò）美日各自（zì）的矛盾，特别要重视日本的动向（xiàng），调动中日关系中的（de）积极因素，注意克服消极因素，中日（rì）关（guān）系也（yě）要扣好第（dì）一（yī）粒纽（niǔ）扣，重建“战略互（hù）惠关系”就是今天（tiān）中日（rì）关（guān）系的第一粒纽扣，进而也同样（yàng）用“和为贵、稳为重、信为（wèi）本”的方针（zhēn）来建立中日相处之道，牢（láo）牢掌握（wò）住中日（rì）关系（xì）的（de）主导（dǎo）权。