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　　[环球（qiú）时报记（jì）者 尹野平 环（huán）球时报（bào）驻澳大利亚（yà）特约记者（zhě） 达乔]“中国针对澳（ào）大利亚葡（pú）萄酒（jiǔ）加征的关（guān）税已经取（qǔ）消，但澳酒（jiǔ）商（shāng）重回中（zhōng）国市场并不容易。”澳大利亚“对话”新闻网近日刊登一（yī）篇（piān）由悉尼（ní）大（dà）学学者（zhě）撰写的文章（zhāng）这（zhè）样写道。文章称，在对（duì）华（huá）关系恶化后（hòu），澳大利亚葡萄酒业（yè）失（shī）去了最大的出口市场（chǎng）。澳葡萄酒（jiǔ）业想（xiǎng）重建在华营销网络需要面临激（jī）烈竞争。

　　[环球时报综合报（bào）道]“一段时间以来（lái），比（bǐ）亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少（shǎo）外国汽（qì）车品（pǐn）牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析（xī）师约翰（hàn）·墨菲当天在美国汽（qì）车媒体协会有（yǒu）关活动中表示（shì），美国（guó）底特（tè）律（lǜ）三巨头（即通用汽车、福特汽车和（hé）斯特（tè）兰蒂斯）应“尽快”退（tuì）出中国市（shì）场。他同时警告说，美国三大车企（qǐ）需要采取（qǔ）更（gèng）严厉的措施削减开（kāi）支，尤其是在内（nèi）燃（rán）机业务（wù）方面，因为（wèi）这是目前利润的主要来源。

　　特约评论员 庚欣：日本是（shì）一（yī）个岛屿国家，所谓岛屿国家，就（jiù）必须要成（chéng）为（wèi）“陆（lù）海联动”的桥（qiáo）梁。但（dàn）是，从战后（hòu）几十年（nián）的实践来看，日本和周边各国（guó）的关系发展并不（bù）融（róng）洽。另外，日本毕竟是个经济大国，它的经贸关系主（zhǔ）要是靠和中国、韩（hán）国等亚（yà）洲国家的互（hù）动，而不（bù）是依（yī）靠美国。现在日本（běn）和（hé）中（zhōng）国每年经贸额达到3600多亿美元，而和美国的经贸额只有中日经贸额（é）的（de）一半（bàn）左右（yòu）。地缘关系（xì）上（shàng）大家又是“搬不走的邻（lín）居”，这些（xiē）都使（shǐ）得日本处（chù）处进退两难。