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　　世界（jiè）经济论坛（tán）官（guān）网（wǎng）17日刊文称（chēng），中（zhōng）国（guó）已成为全球（qiú）最大的电动（dòng）汽车（chē）市场，中国车（chē）企（qǐ）生产（chǎn）的（de）电动汽（qì）车（chē）占全球电（diàn）动（dòng）汽车（chē）总（zǒng）产量（liàng）的一半（bàn）以（yǐ）上。而在这一（yī）市场（chǎng）上，墨菲和其他分析（xī）师（shī）认（rèn）为，美国车（chē）企当下很难抵挡中国自主（zhǔ）品牌的（de）实力（lì）。墨（mò）菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在（zài）美（měi）国对中国电动汽车征收超过100%的（de）关（guān）税（shuì）后（hòu），这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

2003年5月（yuè）27日，习（xí）近平（píng）同（tóng）志来到曹娥（é）江畔，亲（qīn）自踏勘大闸闸（zhá）址（zhǐ）。他一边听汇报，一边对照图纸比对地（dì）形（xíng），看得非常仔细。而后（hòu），他又用3天时间，密集调（diào）研（yán）宁（níng）波、绍兴、嘉兴、湖州、杭（háng）州的（de）水（shuǐ）利设施（shī）和防汛工（gōng）作（zuò）。

　　当今（jīn）世（shì）界，金融之战的烈度和影响程度，甚至超过武装冲突和科技（jì）之争。而且（qiě），在武（wǔ）装冲（chōng）突和科技之争背（bèi）后，金融制（zhì）裁的手段（duàn）都发挥着重要（yào）作用（yòng）。我国现已成为金融（róng）大国，但（dàn）还不是金融强国。