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　　当今（jīn）世界（jiè），金（jīn）融（róng）之（zhī）战的（de）烈度和影响程（chéng）度，甚至超过武装冲突（tū）和科技之争。而（ér）且，在（zài）武装（zhuāng）冲突和（hé）科（kē）技之（zhī）争（zhēng）背后，金融制裁（cái）的手段（duàn）都发挥着重要作用。我国（guó）现已（yǐ）成为金融大国，但还不是金融强（qiáng）国。

　　在经（jīng）济全（quán）球化背景下，供（gōng）给和需求都具有全球性。不同国家在（zài）各自强（qiáng）项产业的产能（néng）大一些，在其他产业的产能小一（yī）些（xiē），这是由各国（guó）的比较优势（shì）决定（dìng）的。只有（yǒu）加强合作，才能共同发展。据国（guó）际能（néng）源（yuán）署测算（suàn），2030年全球新能源汽车需求量（liàng）将（jiāng）是2023年全（quán）球销量的3倍多（duō）。在推进绿色低碳转型发展的进程中（zhōng），电（diàn）动汽车（chē）等新能源领域蕴藏着（zhe）海量市（shì）场需求（qiú），这将是各（gè）国发（fā）展的共（gòng）同机遇。中国新能源产业（yè）持续发展、持（chí）续提供优质产能，不仅满足（zú）自身高质量（liàng）发（fā）展需要，也对全球应对气候（hòu）变化和（hé）绿色低碳转型作（zuò）出重要贡献。

　　特约（yuē）评论员 庚欣（xīn）：美日菲最（zuì）近走得很近，其实大（dà）家都看得很清楚，他（tā）们这种“秀恩爱”的（de）背后，实质上还是美（měi）国的问题，也就（jiù）是说，还是中（zhōng）美关（guān）系（xì）遇到（dào）了障碍。