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　　特约（yuē）评论员 庚欣（xīn）：日本（běn）是一个岛屿国家，所（suǒ）谓岛屿国（guó）家，就必须要成（chéng）为“陆海联动（dòng）”的桥梁（liáng）。但是，从（cóng）战后几十年的实践来看，日（rì）本和周（zhōu）边各国的关系发（fā）展并不融洽。另外，日本毕竟是个（gè）经济大国（guó），它的经贸关系主要是（shì）靠和中（zhōng）国、韩国等亚洲国家的互动，而不是依靠（kào）美国。现在日本和中国每年经贸（mào）额达到3600多亿美元，而和（hé）美国的经贸额（é）只有中日经贸额的一半左右（yòu）。地缘关系（xì）上（shàng）大（dà）家又是“搬（bān）不走的邻居”，这些都使（shǐ）得日本（běn）处处进退两（liǎng）难（nán）。

　　[环（huán）球时报综（zōng）合（hé）报道]“一段时间以来，比亚（yà）迪、吉利（lì）等中国（guó）自主品牌的（de）崛起给不少外国汽车（chē）品牌带来压力（lì）。”美国CNBC网站18日报道称（chēng），美银证券（quàn）汽车产业分析师约（yuē）翰（hàn）·墨菲当天（tiān）在（zài）美国（guó）汽车媒（méi）体协（xié）会有关（guān）活（huó）动中表示，美国（guó）底特律三巨头（即通用汽车、福特（tè）汽（qì）车和斯特兰（lán）蒂斯）应（yīng）“尽快”退出中（zhōng）国市场。他（tā）同时警（jǐng）告说（shuō），美国（guó）三大车企需要（yào）采（cǎi）取更严厉的措施削减开支，尤其（qí）是（shì）在内燃机业务（wù）方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　WADA说（shuō），中（zhōng）国（guó）反兴奋剂（jì）中心（xīn）2021年6月完（wán）整上（shàng）报（bào）了这一（yī）事件（jiàn），WADA按照惯（guàn）例（lì）收（shōu）集事件完整（zhěng）资料以及目（mù）前尚未（wèi）公布的曲美他（tā）嗪相关科研（yán）信息，同时咨（zī）询独立科研专家（jiā）对污染结论（lùn）以及低剂（jì）量（liàng）的曲美他嗪（qín）是否可（kě）能在游（yóu）泳比赛中对运动员有益（yì）进行测（cè）试。