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　　在经济全（quán）球化背景下（xià），供给和需求都（dōu）具有全球性。不（bù）同国家在（zài）各（gè）自强项产（chǎn）业（yè）的产能大一些（xiē），在其他产业的产能（néng）小一些，这（zhè）是由各国的比较优势决定的。只有加强合（hé）作，才能（néng）共同（tóng）发（fā）展。据国际能源署（shǔ）测算，2030年全球新（xīn）能源汽车需求量将是2023年全（quán）球销（xiāo）量的3倍多（duō）。在推进绿色（sè）低（dī）碳转型发展（zhǎn）的进程中，电动（dòng）汽车等新能源领域（yù）蕴藏着海量市场（chǎng）需求（qiú），这将是各国（guó）发展的共（gòng）同机遇。中（zhōng）国新能源产业持续发展、持续提供（gōng）优质产能，不仅满（mǎn）足自身高质（zhì）量发（fā）展（zhǎn）需要（yào），也（yě）对全球应对气候（hòu）变化（huà）和绿色低（dī）碳转型（xíng）作出重要贡献。

　　特约评论（lùn）员 庚欣：日（rì）本是一个（gè）岛（dǎo）屿国家，所谓（wèi）岛屿国家，就（jiù）必须要成为“陆（lù）海联动”的（de）桥梁。但（dàn）是，从战后几十年（nián）的实（shí）践来看，日本和周（zhōu）边各国的（de）关系发展并（bìng）不融洽。另外，日本毕竟是个经（jīng）济大国，它的经贸关（guān）系（xì）主要（yào）是靠和（hé）中国（guó）、韩国等（děng）亚洲国家的（de）互动，而（ér）不是依靠美国。现在日本和中国每（měi）年（nián）经贸额（é）达到3600多（duō）亿美（měi）元，而和（hé）美国的经贸额只有中日（rì）经贸额的一（yī）半左右（yòu）。地缘关（guān）系上大家又是“搬（bān）不走的邻居”，这（zhè）些都（dōu）使得日本处处（chù）进退两难。

　　中新经纬4月（yuè）18日电 据民政（zhèng）部网（wǎng）站18日消息，近日（rì），民政部养老服务司发现有不法（fǎ）分子假冒民政（zhèng）部养老服务（wù）司名义开展所谓“颐养家园建（jiàn）设”等活动，相（xiāng）关行为涉嫌诈（zhà）骗（piàn）。对此，民政部养老（lǎo）服务司声（shēng）明如下：