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　　特约评论员（yuán） 庚欣：日（rì）本是（shì）一个（gè）岛屿国家，所谓岛屿国家，就（jiù）必须要成为“陆（lù）海（hǎi）联（lián）动”的桥梁。但是（shì），从战后几十年（nián）的实践来看（kàn），日（rì）本（běn）和周边各国的关（guān）系（xì）发展并不融洽。另（lìng）外，日本毕（bì）竟是个（gè）经（jīng）济（jì）大国（guó），它的经贸（mào）关系（xì）主要是靠和中国（guó）、韩国等亚洲国家（jiā）的互动，而（ér）不（bù）是依靠（kào）美国。现在日（rì）本和（hé）中国每年经贸（mào）额达到3600多亿美元，而（ér）和美国的（de）经贸额只有中日经贸额的一（yī）半左（zuǒ）右。地缘关系上大家又是“搬不走（zǒu）的邻居”，这些都（dōu）使得日本处处（chù）进退（tuì）两（liǎng）难（nán）。

　　“积极管理（lǐ）你的核（hé）心业务，这真（zhēn）是一（yī）剂难（nán）吃的药。我（wǒ）们有很多艰苦的工作要做。”墨（mò）菲表示，虽（suī）然底特律（lǜ）汽车制（zhì）造商（shāng）需（xū）要重新（xīn）思考（kǎo）在中（zhōng）国的经营方式，但美（měi）国（guó）电（diàn）动汽车（chē）领导者特斯（sī）拉的情况略有不同（tóng），与传统的底（dǐ）特律（lǜ）汽车制造商（shāng）相比，特斯拉在电动汽车零部件（jiàn）方面（miàn）拥有大约（yuē）1.7万美元的成本（běn）优势（shì），这有助（zhù）于该公司在中国（guó）市场的发（fā）展，使（shǐ）其有（yǒu）“更大的发展空间”。（汪（wāng）品（pǐn）植）

　　李希还强调（diào），要“以高度（dù）的政治责任（rèn）感认真（zhēn）履（lǚ）行党章赋（fù）予的职责（zé），旗帜鲜明同（tóng）违反党规党纪的（de）行为作坚（jiān）决斗争，切实维护纪律（lǜ）的刚（gāng）性、严肃性（xìng），同时做（zuò）到严于律己、严负其责（zé）、严管所辖（xiá），锻造（zào）纯度（dù）更高、成色更足的铁军（jūn）”。