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导读 特（tè）约（yuē）评论员 庚欣：日本是一个岛屿国家，所谓岛屿国家（jiā），就必须要（yào）成（chéng）为“陆（lù）海联动”的（de）桥梁（liáng）。但是，从（cóng）战后几十（shí）年的实践来看，日（rì）本和周边各（gè）国的关系发展并不融洽（qià）。另外，日本毕竟是（shì）个经济大（dà）国，它的经（jīng）贸关系主要是靠（kào）和中国、韩国（guó）等亚洲国家的互动，而不是依（yī）靠（kào）美国。现在日本和中（zhōng）国每（měi）年经贸（mào）额达到3600多亿美元（yuán），而和美国的经贸额只有中（zhōng）日（rì）经贸（mào）额的一（yī）半左右。地缘关系（xì）上大家又是“搬（bān）不走的（de）邻居”，这些都使得日（rì）本处处进退两难（nán）。
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第三（sān），新（xīn）的台（tái）行（xíng）政机构刚（gāng）上路，即遇上立法（fǎ）机构改革风暴，尚无亮丽表现（xiàn）。再加上若（ruò）干“部（bù）会”状况不少，屡成媒体议论焦点，如（rú）台内务主管部门、经济主管（guǎn）部门（mén）、“海委会”等（děng）。
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[环球时（shí）报综（zōng）合报道]“一段时（shí）间以来（lái），比（bǐ）亚（yà）迪（dí）、吉利等中国自主品牌的（de）崛（jué）起给不少外国汽车品（pǐn）牌带来压力。”美国CNBC网站（zhàn）18日报道（dào）称，美银证券（quàn）汽车产业（yè）分析师（shī）约翰·墨菲当天在美（měi）国汽（qì）车媒体协（xié）会有关（guān）活动中表示，美国底（dǐ）特律三巨头（tóu）（即通用汽车（chē）、福（fú）特汽车和斯特兰（lán）蒂斯（sī））应“尽快”退出中（zhōng）国市场。他同时警告（gào）说（shuō），美国（guó）三（sān）大（dà）车企需（xū）要采取（qǔ）更（gèng）严厉的措施削减开支（zhī），尤其（qí）是在内（nèi）燃机业务方（fāng）面，因为（wèi）这（zhè）是目前利润的主要来源。
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