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　　针对上述情况，通用（yòng）汽（qì）车高管表示，企业对扭转中国市场的销售（shòu）局面仍有信心，他们希望旗（qí）下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报（bào）道，通用（yòng）汽车董事长兼首（shǒu）席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观（guān）察中国市场时，会发现它与5年前（qián）有（yǒu）很大（dà）不同。我（wǒ）们希望能够以正确（què）的方式参（cān）与到这个（gè）市场（chǎng）中。”尽管在中（zhōng）国市场份（fèn）额（é）占比不（bù）大（dà），但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企（qǐ）。去（qù）年10月，斯特兰蒂（dì）斯宣布与中国零跑（pǎo）汽车成为全球战略（lüè）伙伴，并向（xiàng）后者（zhě）投（tóu）资15亿欧元。

　　授旗仪式后，习近（jìn）平致（zhì）训词。他指出，调整组（zǔ）建信息（xī）支援部队（duì），是党中央和中央军委从强军事（shì）业全局（jú）出（chū）发作（zuò）出的（de）重大决策，是构（gòu）建（jiàn）新型军兵种结构布局、完（wán）善中国特色（sè）现代（dài）军事力（lì）量体系（xì）的战略举措，对加（jiā）快国防（fáng）和军队现代化、有效履行新时代人民军队（duì）使命任务具有（yǒu）重大而深远的意（yì）义。

　　特约评论员（yuán） 庚欣：日本是一个岛屿国家（jiā），所谓（wèi）岛屿国家，就（jiù）必（bì）须要成为“陆海联动”的（de）桥梁（liáng）。但是，从战后几十年的实（shí）践来看，日本和（hé）周边各国的关系发（fā）展（zhǎn）并不（bù）融洽。另外，日（rì）本毕竟（jìng）是个经（jīng）济大国（guó），它的经贸关系主要是靠和中国、韩国等亚（yà）洲（zhōu）国家（jiā）的互动，而不是依靠美国。现（xiàn）在日本和中国每年经（jīng）贸额达（dá）到3600多（duō）亿美元，而（ér）和美国的经贸额只有中日（rì）经（jīng）贸额的一半（bàn）左（zuǒ）右。地（dì）缘关系上（shàng）大（dà）家又是（shì）“搬不走的邻居”，这些都使（shǐ）得日（rì）本处处进退两难。