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　　三是支持人民币股票交易柜台纳（nà）入港股通。香港推出（chū）港币—人民币双柜台（tái）机制以来（lái），内地（dì）与香（xiāng）港（gǎng）交易所和结算（suàn）公司积极就人（rén）民（mín）币（bì）股票（piào）柜台纳入港股通开展研究，目前（qián）相关业务方案已初步达成（chéng）共识。下一步双方将（jiāng）继（jì）续推进业（yè）务方案完善、规则（zé）修订、技术改造、投（tóu）资者教育等各项（xiàng）准（zhǔn）备工作，争取早日推出，助力人民币国际化。

　　其实，日（rì）本无（wú）论是自（zì）身的稳定（dìng）、还是（shì）经济繁荣以（yǐ）及大（dà）国化进（jìn）程，都处处离不开中国（guó）。这就（jiù）是为（wèi）什么（me）近（jìn）两年（nián）来，岸田似乎和（hé）拜（bài）登走得很近（jìn），争相送“投名状”，但实际上他也在很积极地推动（dòng）日（rì）本加入（rù）RCEP，加（jiā）强和中国及亚洲的这种实质性的合作（zuò）关系，以稳（wěn）定自身的经济发（fā）展和社会生活（huó）。就在最（zuì）近两（liǎng）天，他跑到美（měi）国去和拜登“秀恩爱”的同时，又和中韩两国争取要（yào）在五月份（fèn）举办（bàn）中日韩领导人会（huì）议，推（tuī）动中日（rì）韩的合作。这些看（kàn）似（shì）矛盾的表现，正是日本今（jīn）天面对两难困境和（hé）自身（shēn）国家（jiā）发展“焦虑”的一个真实（shí）写照，美国的（de）焦（jiāo）虑是（shì）“霸权的焦（jiāo）虑”，日本的焦虑可是“生死的烦恼”，所以就更（gèng）显（xiǎn）得进退失据、捉襟见肘。

　　世（shì）界（jiè）经（jīng）济论（lùn）坛官网（wǎng）17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车（chē）市（shì）场，中国车企生产（chǎn）的电动汽车占（zhàn）全球（qiú）电（diàn）动汽车（chē）总产量的（de）一半以上。而在这一市场（chǎng）上，墨菲和其他分（fēn）析师认为，美国（guó）车企当下很难抵挡（dǎng）中国自主品牌的实（shí）力。墨菲说，消费者现在对（duì）中（zhōng）国（guó）自（zì）主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电（diàn）动汽车征（zhēng）收超过100%的关税后，这种“忠诚（chéng）度”可能会变得更加强烈（liè）。