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　　其实，美日（rì）菲之（zhī）间“秀恩（ēn）爱（ài）”背（bèi）后也暗藏着很多不（bù）确定性，我概括（kuò）为（wèi）四大“变数”。第一（yī）是“特朗（lǎng）普变（biàn）数”，最近美国的民调又显示了（le）特朗（lǎng）普（pǔ）支持率高（gāo）于拜（bài）登的（de）情（qíng）况，日本（běn）和菲律宾（bīn）等（děng）对（duì）此当然也心（xīn）知肚明，他们眼睛盯着（zhe）拜（bài）登，其（qí）实（shí）心里不得不惦记着特（tè）朗（lǎng）普，尤其是如果特朗普再（zài）次（cì）出山，会如何（hé）收拾（shí）类似“美日菲”这（zhè）类的烂摊子，会不会再来一次退出（chū）TPP的操作（zuò）呢？而且美国大（dà）选已经白（bái）热化，特（tè）朗普和拜登（dēng）越对抗（kàng），选后（hòu）的变（biàn）化（huà）可能越剧烈（liè），日本、菲律（lǜ）宾不会不清楚这一点（diǎn）。

　　[环（huán）球时报综合报道]“一段（duàn）时间（jiān）以来（lái），比亚迪、吉利等中国自（zì）主品牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌带（dài）来（lái）压力（lì）。”美国CNBC网站18日报道称（chēng），美银证券（quàn）汽车产业分析（xī）师约翰·墨菲当天（tiān）在美（měi）国汽车媒体协会有关活动中表示，美（měi）国底（dǐ）特律（lǜ）三巨头（tóu）（即通用汽（qì）车、福（fú）特汽（qì）车（chē）和斯特（tè）兰蒂斯）应“尽快”退（tuì）出（chū）中国市（shì）场（chǎng）。他同时警告说，美（měi）国三大（dà）车企需要采取（qǔ）更严厉的措施削减开支（zhī），尤其是在内燃（rán）机业务（wù）方面，因为这是目前利润（rùn）的（de）主要（yào）来源。

　　另（lìng）外，近日，中共中央政治局委员、中央统（tǒng）战（zhàn）部部（bù）长石泰（tài）峰主（zhǔ）持召开部务会（huì）会（huì）议，研究部署党纪学习教育工（gōng）作，审（shěn）议通过《中央统战部（bù）开展党（dǎng）纪学习教（jiào）育（yù）实施（shī）方案》。