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在经济全球化背景下，供（gōng）给和需求（qiú）都（dōu）具有全球性。不同国家在（zài）各自（zì）强项产业的产能大（dà）一些（xiē），在其他产业的产能小一些，这是由各国的比较（jiào）优势决定的（de）。只（zhǐ）有加（jiā）强（qiáng）合（hé）作，才能（néng）共（gòng）同（tóng）发展。据国际（jì）能源署测算（suàn），2030年全球（qiú）新能（néng）源汽车（chē）需（xū）求量将是2023年全（quán）球（qiú）销量的3倍（bèi）多（duō）。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电动汽车等新能源领域蕴藏着海量市场（chǎng）需求，这将是各国发展（zhǎn）的共同机遇。中国（guó）新能源产（chǎn）业持续发（fā）展、持续提（tí）供优（yōu）质产能，不（bù）仅（jǐn）满足自身高质量发展需要，也对全球应对气候变化和绿色低碳（tàn）转型作出（chū）重要贡献。
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当前，中小金（jīn）融机构风险（xiǎn）、地方债务风（fēng）险、房地产领（lǐng）域金融（róng）风险、非法（fǎ）金融活动风险等尤为突出，风（fēng）险持（chí）续恶化，存量风险尚未见底，增量风险仍在集聚，而且金融风险的隐蔽性、突发性、传染性、破（pò）坏性特别（bié）强，处理不善极易（yì）引发社会风险、政治风险，决不（bù）能掉以轻（qīng）心。
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