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　　当今世界，金融（róng）之（zhī）战的烈度和影响程度，甚至超（chāo）过（guò）武装冲（chōng）突和（hé）科技之争。而且，在（zài）武装冲（chōng）突和科（kē）技（jì）之争背后（hòu），金（jīn）融制裁的（de）手段都发挥着重要作用。我国现已成为（wèi）金融大国，但还不是（shì）金融强（qiáng）国。

　　“正如习（xí）近平主席指出（chū）的（de），中德（dé）合作对（duì）双方有利，对世（shì）界有利。世界越是动荡，双方越（yuè）要提（tí）升两国关系（xì）的韧性和（hé）活力，坚持中德关系（xì）的合（hé）作主基调（diào）和发展大方向，牢牢把握中德（dé）是（shì）全方位战略伙伴（bàn）这一定位。中方愿（yuàn）与德方（fāng）一（yī）道，以高质量合（hé）作应对全球挑战，以高水平交（jiāo）流深化彼此互信（xìn），增进（jìn）两国人（rén）民福祉（zhǐ），共同（tóng）为世界和平稳定与发展繁荣（róng）作出积极贡（gòng）献。”林剑说。

　　[环（huán）球时报综（zōng）合报道]“一（yī）段（duàn）时间以来，比亚（yà）迪（dí）、吉（jí）利（lì）等中国自主品牌的崛起给不少外国（guó）汽车（chē）品牌带来（lái）压力。”美国CNBC网站18日报（bào）道称（chēng），美银（yín）证券汽（qì）车产业分析（xī）师约（yuē）翰（hàn）·墨菲当天（tiān）在美国汽车（chē）媒（méi）体协会有关活动（dòng）中（zhōng）表示，美国底（dǐ）特律三巨头（即通用汽车、福特汽（qì）车（chē）和斯特兰蒂（dì）斯）应“尽快”退（tuì）出中国市场（chǎng）。他同时警告说，美（měi）国三大车（chē）企需（xū）要采取更严厉的措施削减（jiǎn）开支，尤（yóu）其（qí）是在内燃机业务方（fāng）面，因为（wèi）这是目前利（lì）润的主（zhǔ）要来源。