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　　第（dì）四是日（rì）本、菲（fēi）律宾与（yǔ）中国（guó）互（hù）动以及各自国内的变数（shù）。众（zhòng）所周（zhōu）知，日本（běn）和菲律宾的最大（dà）贸易（yì）伙伴都（dōu）是中国，日本（běn）和中（zhōng）国的贸（mào）易额（é），等于日美贸易额的（de）两倍（bèi）。所以，它们都在和美国做各（gè）种“秀（xiù）恩爱（ài）”动（dòng）作的同时，反复表明不（bù）希望（wàng）影响与中国合（hé）作（zuò）的态度。这种（zhǒng）看似（shì）矛盾的现象，反（fǎn）映了一种政治经（jīng）济利益结构（gòu）极不平衡、需要调整（zhěng）的“病态”。最近（jìn）王毅外长（zhǎng）即将到印尼（ní）等东盟国（guó）家访问（wèn），必将推动中国与（yǔ）东盟关系发展，一（yī）边（biān）是（shì）与中（zhōng）国（guó）合作的阳关（guān）道，一边（biān）是与（yǔ）中（zhōng）国对（duì）立（lì）的独（dú）木桥，各方会如何（hé）选择（zé）呢？！

　　游盈隆（lóng）表示，赖清德上（shàng）任第一个月，只获不到半（bàn）数（shù）台湾民众（zhòng）的支持（chí），赖清（qīng）德社会支持基础的流（liú）失是（shì）全面（miàn）性的（de），不同程度的（de）。游（yóu）盈隆指出，根据（jù）相关经验证据，近一个月（yuè）赖清（qīng）德社会支持基础的流失（shī）主要原因至（zhì）少有三：

　　在经济全球化背景（jǐng）下，供给和需（xū）求都具有全（quán）球性。不同国家在各自强项产业的（de）产能大一些（xiē），在其他产业的（de）产能小一些，这（zhè）是由（yóu）各国的比较优（yōu）势决定的。只有加强合（hé）作，才能共同发（fā）展（zhǎn）。据国际能源署测算（suàn），2030年全球新（xīn）能源汽车需求量（liàng）将（jiāng）是2023年（nián）全球销（xiāo）量的3倍（bèi）多。在推进绿（lǜ）色低碳转型发展的进程（chéng）中，电动汽车（chē）等新能源领域蕴藏着海量市场（chǎng）需求，这将是（shì）各国发展的共同机遇。中国新能源产业持续发展、持续提（tí）供优质产能，不仅满足（zú）自（zì）身高质（zhì）量发（fā）展需要，也对全球（qiú）应对（duì）气（qì）候变化（huà）和（hé）绿色低碳转型作出重要贡（gòng）献（xiàn）。