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　　财（cái）联社4月（yuè）17日（rì）电，国家发（fā）展（zhǎn）改（gǎi）革委研究室主（zhǔ）任金贤东今日在宏观经济形势和政（zhèng）策新（xīn）闻发布会表示（shì），产（chǎn）能利用率（lǜ）是反映短（duǎn）期（qī）内（nèi）产需关系的一个指标（biāo），受（shòu）到需求状况、盈利（lì）水（shuǐ）平（píng）等因素的影响。从中国（guó）这几年历（lì）史数据（jù）看，产能利用率的（de）季度波动比较大，一季度（dù）产能（néng）利用率相对（duì）低一（yī）些，四季度相对（duì）高一（yī）些，这（zhè）与春节假期等因（yīn）素相关（guān）。我们初步（bù）分析，今后几个（gè）季（jì）度（dù）产能（néng）利用率（lǜ）有望逐（zhú）步回（huí）升（shēng）。

　　在（zài）经济全球化背景下（xià），供（gōng）给和需求都具有全球性（xìng）。不同国家在各自强项（xiàng）产业（yè）的产（chǎn）能大一些，在（zài）其他（tā）产（chǎn）业（yè）的产能小一些，这是由各国（guó）的比较优势（shì）决定的。只有加强合（hé）作，才（cái）能共同发（fā）展。据国际能（néng）源（yuán）署测算，2030年全（quán）球新能源（yuán）汽车（chē）需（xū）求（qiú）量将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿色低碳（tàn）转（zhuǎn）型发展的进程（chéng）中（zhōng），电（diàn）动汽车等新能源领域蕴藏着（zhe）海量市场需求，这（zhè）将是（shì）各国（guó）发展的共同机遇。中国新能（néng）源产业（yè）持续发展、持续提供优（yōu）质产（chǎn）能（néng），不仅满足（zú）自身高质量发展需要，也对全球（qiú）应对气候变化和绿色低碳转型作（zuò）出（chū）重要（yào）贡献。

　　在经济全球（qiú）化背景下（xià），供（gōng）给和需求都具有全球（qiú）性。不同（tóng）国家在各自强项产业的产（chǎn）能大一些，在其他（tā）产业的（de）产（chǎn）能小一些（xiē），这是由各国的比较优势（shì）决定的（de）。只有加强合（hé）作，才能（néng）共同（tóng）发展（zhǎn）。据国（guó）际能源（yuán）署（shǔ）测算，2030年全球新能源汽（qì）车（chē）需求（qiú）量（liàng）将是2023年全（quán）球销量的3倍多（duō）。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电动汽（qì）车（chē）等（děng）新能源领域蕴藏着海量市场需（xū）求，这将是各国发展（zhǎn）的（de）共（gòng）同机遇。中国新能源产（chǎn）业持续发展、持续提供优质（zhì）产能，不仅满足自身（shēn）高质（zhì）量（liàng）发（fā）展需要，也对（duì）全球应（yīng）对气候（hòu）变化和绿色低碳转型（xíng）作出重要（yào）贡献。