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[环球时报综合报道]“一（yī）段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道称，美（měi）银证券汽（qì）车产业（yè）分析师（shī）约翰（hàn）·墨菲当天在美国汽车媒体（tǐ）协（xié）会有关活（huó）动中表示，美国（guó）底特律三巨头（即（jí）通用汽（qì）车、福特汽车和斯特兰（lán）蒂斯（sī））应（yīng）“尽（jǐn）快（kuài）”退出中国（guó）市场。他同时（shí）警告说，美国三大车（chē）企需要（yào）采取更严厉的措施削（xuē）减（jiǎn）开支，尤其是在内燃（rán）机业务（wù）方面，因为（wèi）这是目前利润（rùn）的（de）主要来源。
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近些（xiē）年我们也能看到（dào）这些举（jǔ）措，中国推出大规模（mó）减税降费政策（cè），有不少是（shì）长期执行（xíng）的制度性政（zhèng）策。比（bǐ）如为消除重（zhòng）复（fù）征（zhēng）税，营（yíng）业税（shuì）改为增值（zhí）税；增值税基本税率从17%降至（zhì）13%；个（gè）人所得税也通过扩大税率级距、增加专项（xiàng）附加（jiā）扣除、提高起征点，实际（jì）降低（dī）了税负；城镇职工（gōng）基本养（yǎng）老保险（xiǎn）单位缴费（fèi）比例降至16%等（děng）。
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