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　　第四（sì）是日本、菲律宾（bīn）与中（zhōng）国互动以（yǐ）及各自国（guó）内的变数。众（zhòng）所周知，日本和菲律（lǜ）宾的最（zuì）大贸易（yì）伙伴（bàn）都是中国，日（rì）本和中国的贸易额，等于（yú）日美贸（mào）易额（é）的（de）两倍。所以，它们都在和美国做各（gè）种“秀恩爱”动作的同时，反复表明不希望影响与（yǔ）中国合作的态（tài）度。这种看似矛盾的现象，反映了一（yī）种政治（zhì）经（jīng）济利益结构极（jí）不平衡、需要（yào）调整（zhěng）的（de）“病态”。最近王毅（yì）外（wài）长即将到（dào）印（yìn）尼等（děng）东（dōng）盟国家访（fǎng）问，必将推动中国与（yǔ）东（dōng）盟关系发展，一边是与中国合作的阳关道（dào），一边是（shì）与中国（guó）对立的（de）独木桥（qiáo），各方会如何选（xuǎn）择呢？！

　　在经济全球化背景下，供给和需（xū）求（qiú）都（dōu）具有全球性。不同（tóng）国家在各自强项产业的产（chǎn）能大一些，在其（qí）他产（chǎn）业（yè）的产能小一些，这是由（yóu）各国的比较（jiào）优（yōu）势决（jué）定的。只有加强合（hé）作，才能（néng）共同发展。据（jù）国际（jì）能源署测算（suàn），2030年全球新（xīn）能源汽车需求（qiú）量将（jiāng）是2023年全（quán）球销量（liàng）的3倍多。在推进绿（lǜ）色（sè）低碳转型发展的进程（chéng）中，电动汽（qì）车等新能源领域蕴藏着海量市（shì）场需（xū）求，这将是各国发展（zhǎn）的共同机遇（yù）。中国新（xīn）能源产业持续发展、持续提供优（yōu）质产能，不仅满（mǎn）足（zú）自身（shēn）高质量发展（zhǎn）需要，也（yě）对（duì）全（quán）球应对气候变化（huà）和绿色低碳转（zhuǎn）型作出（chū）重要贡献。

　　[环球时报特（tè）约记者（zhě） 任重]英国政府（fǔ）当地时间13日以“打（dǎ）击普京的（de）战争机器（qì）”为由宣布50项新制裁，对象包括（kuò）5家中国实体。中国驻英国使馆发言人当天回应说，英国政（zhèng）府（fǔ）罔顾国内国（guó）际民意，不断火上浇油，不但没有反思（sī）自（zì）己的恶劣行（xíng）径，反而（ér）罗织罪名制裁中国及其他国家企业（yè），充分暴露了英方的虚伪嘴脸。中方敦促英（yīng）方（fāng）立即纠正（zhèng）错误，撤销对（duì）中国企（qǐ）业的制裁。