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导读 [环球时报综合（hé）报（bào）道]“一段时（shí）间以（yǐ）来，比亚迪、吉利等（děng）中国自主（zhǔ）品牌（pái）的崛起（qǐ）给不少外国汽车（chē）品牌带来压力（lì）。”美国CNBC网站（zhàn）18日报道（dào）称（chēng），美银证券汽车产（chǎn）业分析师（shī）约翰·墨（mò）菲当天在美国（guó）汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律（lǜ）三巨（jù）头（tóu）（即通用汽（qì）车（chē）、福特汽车和斯特（tè）兰蒂斯）应“尽快”退出（chū）中国市场。他同时警告说，美国三大车企（qǐ）需（xū）要采取更严（yán）厉的措施削减（jiǎn）开（kāi）支，尤其是在内燃机业（yè）务方（fāng）面，因为这是（shì）目前利润的主要来源。
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一是对话机制层面，双方（fāng）同意启动（dòng）中德气（qì）候变（biàn）化和绿色转（zhuǎn）型（xíng）对（duì）话合作机（jī）制，将于6月举行机制的首次高级别对话；建立中德工业（yè）减碳工作组；年（nián）内召开中德科技（jì）合（hé）作联（lián）委（wěi）会第（dì）26次会议；双方（fāng）已于近日（rì）成功举行了中德（dé）财（cái）政对话（huà）论坛。
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之后（hòu）的4年里，习（xí）近（jìn）平同志都亲自到县里去开现场会，带着（zhe）大家起（qǐ）草报告（gào），再（zài）一条条细化内容，每一项（xiàng）重大的计划和安排（pái）都亲自（zì）过（guò）目，一（yī）看（kàn）公共（gòng）财政拿（ná）的钱够不（bù）够，二（èr）看工作的力（lì）度大不大，三看（kàn）老百姓的口碑好不好。
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