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　　针对上（shàng）述情（qíng）况，通用汽车高管表示（shì），企（qǐ）业（yè）对扭（niǔ）转中（zhōng）国市场（chǎng）的（de）销售局面仍有信（xìn）心（xīn），他们希望旗下新能源车型能在（zài）中国市场继续发力。据（jù）彭博社报道，通（tōng）用汽车董事（shì）长（zhǎng）兼首席执行官（guān）玛丽（lì）·博拉此前表示（shì），“当（dāng）你观察中国市场时（shí），会（huì）发现（xiàn）它与5年前有很大（dà）不（bù）同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份（fèn）额占比不大（dà），但斯特兰蒂斯也（yě）看好中国市场（chǎng），并“入股”中（zhōng）国车企。去年10月，斯（sī）特兰蒂斯宣布与（yǔ）中（zhōng）国零（líng）跑汽车成为全球（qiú）战略伙伴，并向（xiàng）后者（zhě）投（tóu）资（zī）15亿欧元。

　　因（yīn）此从这种意义上说（shuō），我们尤其要（yào）冷（lěng）静、准确地（dì）把握（wò）美（měi）日各（gè）自的矛盾，特别要重视（shì）日（rì）本的动向，调（diào）动中日关系中的（de）积（jī）极因素，注意克服（fú）消极因素（sù），中日关系也要（yào）扣好第一粒纽扣，重（zhòng）建“战略互惠关（guān）系”就（jiù）是今天（tiān）中（zhōng）日（rì）关系的第一（yī）粒纽扣，进（jìn）而也同样用“和为贵（guì）、稳为重、信为本”的（de）方针来建立中日相（xiāng）处之道，牢（láo）牢掌握住中日关（guān）系（xì）的（de）主导权（quán）。

　　当前，中小金（jīn）融机构风险、地（dì）方债务（wù）风（fēng）险、房地产领域金融风（fēng）险、非（fēi）法金融活（huó）动风险等尤为突出，风险持续恶化，存量（liàng）风险尚（shàng）未见（jiàn）底，增量风险仍在集聚，而（ér）且（qiě）金（jīn）融风（fēng）险的隐蔽性、突发性（xìng）、传染性、破坏性（xìng）特别强，处理不善极易（yì）引发（fā）社会风险、政（zhèng）治风（fēng）险，决不能掉以轻（qīng）心。