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　　16日，有（yǒu）媒体称（chēng）澳大利亚（yà）生产的奔（bēn）富葡萄酒将于5月中旬回归中国市场。奔富母公司——澳大利亚最（zuì）大葡萄酒集（jí）团富邑葡萄酒集团首席执行（xíng）官蒂姆·福（fú）特近日（rì）在接（jiē）受《环（huán）球时报》记者采访（fǎng）时表示：在（zài）2020年底之前（qián），中国是澳大利（lì）亚最大的葡萄酒（jiǔ）出口市场。中国（guó）市场（chǎng）贡献了富邑集团总收入的约30%。近年来，尽管受（shòu）到加征关税的影响，但（dàn）富邑集（jí）团（tuán）持续展示出对（duì）中国市场的重视（shì）。展望未来，在中国市场赢得机会对于富邑集团（tuán）至（zhì）关（guān）重要。

　　[环球时报记者 尹野（yě）平 环球时报驻澳大利亚特约（yuē）记（jì）者 达乔]“中（zhōng）国针对澳大利亚葡萄酒（jiǔ）加征的关税已经取消，但澳酒商重回（huí）中国（guó）市场并不容易。”澳大（dà）利亚“对话（huà）”新（xīn）闻（wén）网近日刊（kān）登（dēng）一篇由悉尼大学学者撰写的（de）文章这（zhè）样写道。文（wén）章称，在对（duì）华关系恶化后，澳大利亚葡萄酒业失（shī）去了最大的出口市（shì）场。澳葡（pú）萄酒业想重建在华营销网络（luò）需要（yào）面（miàn）临激（jī）烈竞争。

　　在（zài）经济全球化（huà）背（bèi）景下，供给（gěi）和需（xū）求都具有全球（qiú）性。不同国家在各自强项产业的（de）产能（néng）大（dà）一（yī）些，在其他产业的产能小一些，这是由各国的比较（jiào）优势决定的。只（zhǐ）有加（jiā）强（qiáng）合作，才能共同发展。据（jù）国际能源署（shǔ）测算（suàn），2030年全球新能源汽车需（xū）求（qiú）量将是2023年（nián）全球销量的（de）3倍（bèi）多。在推进绿色低（dī）碳转型发（fā）展的进程中，电动汽（qì）车（chē）等（děng）新能源领域（yù）蕴藏着海（hǎi）量市场（chǎng）需（xū）求，这将是各国发展的共同（tóng）机遇。中国（guó）新（xīn）能（néng）源产业持续发展（zhǎn）、持续提供优质产能，不仅满足自（zì）身高质量（liàng）发（fā）展需要（yào），也对全球应对气候（hòu）变化（huà）和绿（lǜ）色低（dī）碳转（zhuǎn）型作出重要贡（gòng）献。