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　　第三，新的台行（xíng）政机构刚上（shàng）路，即（jí）遇上立法（fǎ）机构改革（gé）风暴，尚无亮丽表现（xiàn）。再加上若干“部会”状况不（bù）少，屡成媒体议论焦点（diǎn），如台内务（wù）主管部（bù）门（mén）、经济主管部（bù）门、“海委（wěi）会”等。

　　特约评论员 庚欣（xīn）：这次日（rì）本的（de）《外交蓝皮书》，再（zài）次重申（shēn）“中日战略互惠关系（xì）”，并（bìng）强（qiáng）调（diào）了“构建（jiàn）稳（wěn）定、建（jiàn）设性的（de）中日关系（xì）的重要性”。这表明（míng）日本岸田政府在（zài）内外交困之中，依然希望在与美国强化（huà）关系的同（tóng）时（shí），和中国（guó）也保持“斗（dòu）而（ér）不（bù）破”的（de）关（guān）系定位，强调保持建设性的稳定（dìng）关系对两（liǎng）国非常重（zhòng）要，双方（fāng）需要推进“战（zhàn）略互惠关系”。当然（rán），这（zhè）也是在重申（shēn）去年11月（yuè），两国领导（dǎo）人对中日“全面推进（jìn）战略互（hù）惠关系”的共识性再定位（wèi）。

　　事（shì）故属安全生产责任事故。事故发生后（hòu），西安市已成立事故调（diào）查（chá）组展开深入调（diào）查。西安（ān）市安委办要求西安（ān）市（shì）轨道交通集团要加强（qiáng）安全统筹管理，车辆调试方（fāng）西安（ān）中车（chē）长客轨（guǐ）道有限公司（sī）要履行（xíng）好主体责任，规范操作流程，认真（zhēn）举一反（fǎn）三，杜绝此（cǐ）类事故再次发生。