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　　但（dàn）是，近年来，由（yóu）于日本（běn）面对（duì）着“百年变局”等各种（zhǒng）各样的压力。首先是（shì）中日关系（xì）力量（liàng）对比的显著变化。中国从以（yǐ）前远远落（luò）后于日本的经济发（fā）展，到2010年经济总量开（kāi）始超越日本（běn），到之（zhī）后的十几（jǐ）年间，中国的GDP已经是日本（běn）的三（sān）倍（bèi）以上。而日本则明显感受到了这样的变化和压力（lì）。而且伴随（suí）中日经济和综合实力的这种（zhǒng）明显的变化，同时呈现出（chū）中日关系似乎在向（xiàng）着负面的方向发展。在中日经贸额（é）不断增（zēng）长的（de）同时，中（zhōng）日（rì）之间的政治（zhì）信（xìn）任和民间感（gǎn）情却似乎在不断的下降，这种微妙、复杂的（de）中日关系取（qǔ）态，对中日都（dōu）是（shì）压力很（hěn）大的，对日本尤其如此。

　　“对话”新（xīn）闻（wén）网的文章表示，这场围绕葡萄酒展（zhǎn）开的博（bó）弈凸（tū）显出维护（hù）好澳中关系的重（zhòng）要性。澳中关（guān）系（xì）进（jìn）一步发展需要双方（fāng）持（chí）续在共（gòng）同利（lì）益领域内开展合作。

　　针对（duì）上述情况，通用（yòng）汽车高管表示，企（qǐ）业对（duì）扭转（zhuǎn）中国（guó）市场的销售局面仍有信心，他们希望（wàng）旗下新（xīn）能源车型能在（zài）中（zhōng）国市场继（jì）续（xù）发（fā）力。据彭（péng）博（bó）社（shè）报道（dào），通（tōng）用汽（qì）车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此（cǐ）前表示，“当你观察中国市（shì）场时（shí），会发现它（tā）与（yǔ）5年（nián）前有很大不同。我们希望能够以正（zhèng）确（què）的方式参与到这个市（shì）场中。”尽管在中国市场（chǎng）份额占（zhàn）比不（bù）大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯（sī）宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙（huǒ）伴（bàn），并向后者投（tóu）资15亿欧元。