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　　2023年11月（yuè）3日，中（zhōng）央金融（róng）工作委员会（huì）召开会（huì）议，传（chuán）达（dá）学习中央金融工作会议精神。在上述（shù）会议上，何立峰首次以（yǐ）中（zhōng）央金融委员会办公室主（zhǔ）任、中央金融工作委员会（huì）书记的（de）身份对外（wài）亮相。

　　其实，美（měi）日（rì）菲之（zhī）间“秀恩爱”背后（hòu）也暗藏（cáng）着很多不确定性（xìng），我概括（kuò）为四大“变数”。第一是“特朗普（pǔ）变数（shù）”，最近美国的民（mín）调又显示了特朗普支持率高于拜登的情况（kuàng），日本（běn）和菲律宾等对此当然也心知肚明，他们眼睛盯着拜登（dēng），其实心里不得不惦记着特朗（lǎng）普，尤（yóu）其（qí）是如果（guǒ）特朗普（pǔ）再（zài）次（cì）出（chū）山，会如何收拾类（lèi）似“美（měi）日菲”这类的烂摊子（zi），会不（bù）会再来一次退出TPP的操作呢？而（ér）且美（měi）国大选已经白热化（huà），特朗普和拜登（dēng）越对抗，选后的变化可（kě）能（néng）越（yuè）剧（jù）烈，日本、菲律宾不会不（bù）清楚（chǔ）这一（yī）点。

　　针（zhēn）对上述情（qíng）况，通（tōng）用汽车高（gāo）管表示，企业对扭转中国（guó）市场的（de）销（xiāo）售局面仍有信心（xīn），他们希望（wàng）旗下新能源（yuán）车型能在中国市场继续发（fā）力。据（jù）彭博社报道，通用（yòng）汽车董（dǒng）事长兼首席执行官（guān）玛丽·博拉此前表示（shì），“当你观察中（zhōng）国市（shì）场（chǎng）时，会（huì）发现它与5年前有（yǒu）很（hěn）大不同。我（wǒ）们希望（wàng）能够以（yǐ）正确（què）的方式（shì）参（cān）与到（dào）这个（gè）市场中。”尽管在（zài）中（zhōng）国市场份额占比（bǐ）不大，但斯（sī）特（tè）兰蒂斯（sī）也看好中（zhōng）国市（shì）场，并“入股”中国车企（qǐ）。去年10月（yuè），斯特兰蒂斯宣布与中国零跑（pǎo）汽（qì）车成为全球战略伙伴，并向（xiàng）后者投资15亿欧元（yuán）。