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　　近（jìn）些年我们也（yě）能（néng）看到这些举措（cuò），中国（guó）推出大规模减（jiǎn）税（shuì）降费政策（cè），有（yǒu）不少是长期执行的制度性（xìng）政策。比如为（wèi）消除重（zhòng）复（fù）征税，营业税改为增（zēng）值税；增值税基（jī）本（běn）税率从（cóng）17%降至（zhì）13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专（zhuān）项附加扣（kòu）除、提高（gāo）起征点，实际（jì）降低了税负；城镇职（zhí）工基本（běn）养老保险单位缴费（fèi）比（bǐ）例降（jiàng）至16%等（děng）。

　　会（huì）议要求，各金融（róng）单位要按（àn）《论述摘（zhāi）编》的精神（shén），毫不松懈防（fáng）风险，坚定不移强监管，务实有为（wèi）促发展（zhǎn），全面完成今（jīn）年各项（xiàng）金（jīn）融工作任务，切（qiè）实把（bǎ）学习成（chéng）果转（zhuǎn）化（huà）为推（tuī）动金融高质量发展、加快建设金融强（qiáng）国的实际成（chéng）效。

　　针对上述情况，通用汽车高（gāo）管（guǎn）表（biǎo）示，企业对扭（niǔ）转中国市场的销售局面（miàn）仍有信心，他们希（xī）望旗下新能源（yuán）车型（xíng）能（néng）在（zài）中国市（shì）场继续（xù）发（fā）力。据（jù）彭博社（shè）报（bào）道，通用汽车董事长兼（jiān）首（shǒu）席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观（guān）察（chá）中国市场时（shí），会发现（xiàn）它与5年前有很（hěn）大不（bù）同。我们希（xī）望能够（gòu）以正确的方式参与（yǔ）到（dào）这个（gè）市场（chǎng）中。”尽管在（zài）中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好（hǎo）中（zhōng）国市场，并“入股”中国车企。去年（nián）10月，斯特兰蒂斯宣布与中（zhōng）国零（líng）跑汽车（chē）成为全球战（zhàn）略伙伴，并向后者（zhě）投（tóu）资15亿欧（ōu）元（yuán）。