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　　其实，日本无论是自身的（de）稳定、还是（shì）经（jīng）济繁（fán）荣以及（jí）大（dà）国（guó）化进程（chéng），都（dōu）处（chù）处离不（bù）开中国（guó）。这就是为什么近两年来，岸（àn）田似乎和拜登走得很近，争相送“投名（míng）状”，但（dàn）实（shí）际上他（tā）也在很积极（jí）地（dì）推动日本加入RCEP，加强和（hé）中国（guó）及（jí）亚洲的这种（zhǒng）实（shí）质性的合（hé）作关系，以稳（wěn）定自（zì）身的经济（jì）发展和社（shè）会（huì）生活。就在最近两天（tiān），他跑到美国（guó）去和拜登“秀（xiù）恩爱”的同（tóng）时，又和中（zhōng）韩两国争取要在五月份举办中日韩领导人会（huì）议，推动（dòng）中日韩的合作。这些（xiē）看似矛盾的表现，正（zhèng）是（shì）日本今天面对两难困境和自（zì）身国家发展“焦虑（lǜ）”的一个（gè）真实写照，美（měi）国的焦（jiāo）虑是“霸权的焦虑（lǜ）”，日（rì）本的焦虑可是“生死的烦恼”，所以就更显（xiǎn）得进退（tuì）失（shī）据、捉襟（jīn）见（jiàn）肘。

　　[环球时报综合报道（dào）]“一（yī）段时间以来，比亚（yà）迪、吉利等中国自主品牌的崛起（qǐ）给（gěi）不（bù）少（shǎo）外国（guó）汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业（yè）分析师约（yuē）翰（hàn）·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关（guān）活动中表示，美国（guó）底特律（lǜ）三巨头（即通用汽车（chē）、福（fú）特（tè）汽车和斯（sī）特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警（jǐng）告说，美国三大车企需要采（cǎi）取更严（yán）厉的措施削（xuē）减开支，尤其是在内燃机（jī）业务方（fāng）面，因为这是（shì）目前利润的（de）主（zhǔ）要来源。

　　纪宁说，目前中国青少年（nián）网球尤其是女子青少年（nián）网球，已经成为体（tǐ）育（yù）职业化（huà）和商业化领域一（yī）个风口。郑钦文夺冠能促进更多中（zhōng）国青少年加入（rù）网球运动。与（yǔ）此同（tóng）时（shí），中国网球训练场（chǎng）地和比赛场地硬（yìng）件条件以及软件（jiàn）设（shè）施（shī）也（yě）在（zài）发（fā）生巨（jù）大（dà）变化，网球经济蕴含的（de）巨（jù）大空间也（yě）随之逐步释（shì）放出来（lái）。