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　　3月13日，中央金融委（wěi）员会办公室、中央金融工作委（wěi）员会召开会议，学习贯彻（chè）全国两会精神（shén），中央（yāng）金融（róng）委员会（huì）办公（gōng）室主任、中央（yāng）金融工作委（wěi）员会（huì）书记何立（lì）峰出席会议并讲话。

　　第四是日本、菲（fēi）律（lǜ）宾与中国互动以及各自国内的变（biàn）数。众所周（zhōu）知，日本和菲律宾的最大贸易（yì）伙伴都是中国（guó），日（rì）本和中（zhōng）国的贸（mào）易额，等于日美（měi）贸易额（é）的（de）两倍。所以，它们都在和（hé）美（měi）国做各种“秀恩爱”动作的同时，反复（fù）表明不希望影响与中国合（hé）作的态（tài）度。这（zhè）种看（kàn）似矛（máo）盾（dùn）的现象，反映（yìng）了（le）一种政治经济利益结构极（jí）不平衡、需要（yào）调整的“病态”。最近王毅外（wài）长即将到印（yìn）尼等东盟国家访（fǎng）问（wèn），必将推动中国与（yǔ）东盟关系发展，一（yī）边是与中国合作的阳关道（dào），一（yī）边是与中国对（duì）立的独木（mù）桥，各方会如（rú）何选择呢？！

　　在经济全球化背景下，供（gōng）给和需求都具有（yǒu）全球性。不同国家在各自（zì）强（qiáng）项产业的（de）产能（néng）大一些，在其他（tā）产（chǎn）业的产能小一些（xiē），这是由各国的比较优势决（jué）定的（de）。只有加强合作，才能（néng）共同发（fā）展。据国际能（néng）源署测算，2030年全球新能源汽车（chē）需（xū）求量将是2023年全球销量的3倍（bèi）多。在推进绿色低碳转型发展（zhǎn）的进程中，电动（dòng）汽车等（děng）新能（néng）源领域蕴藏着海量（liàng）市场需求，这将是各（gè）国（guó）发（fā）展（zhǎn）的共同机遇。中国新能源（yuán）产业持续发（fā）展（zhǎn）、持续提供（gōng）优质产能，不仅满足自身高质量发展需要，也对全（quán）球应对气候变化和绿色低（dī）碳转型作（zuò）出重要贡献。