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　　3月（yuè）13日，中央金融委员会办公（gōng）室、中央金融（róng）工作委员会召开会议，学习贯彻全国（guó）两会精神，中央金融委员会办公室主（zhǔ）任、中央金融（róng）工（gōng）作委（wěi）员（yuán）会（huì）书记何立峰（fēng）出（chū）席会（huì）议并（bìng）讲话。

全年生猪生产稳定发展，猪肉（ròu）市场供应充足（zú）。前三季（jì）度，猪肉（ròu）产量同（tóng）比（bǐ）增长3.9%。生猪价格涨跌更为平缓，全年生猪（zhū）月度（dù）价（jià）差有望缩小（xiǎo）到每（měi）公（gōng）斤3元左（zuǒ）右（yòu），远低（dī）于去（qù）年（nián）每公斤13.9元的月度价差。预计生（shēng）猪规（guī）模（mó）化养殖比重达到68%左（zuǒ）右（yòu），比上年提高约3个百分（fēn）点，生猪生产效率和产业（yè）素（sù）质稳步提升。

　　“积（jī）极管理你的核（hé）心（xīn）业务，这真（zhēn）是一（yī）剂难吃（chī）的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽（suī）然（rán）底（dǐ）特（tè）律汽车制造（zào）商需要重（zhòng）新思（sī）考在中国的经（jīng）营方式（shì），但美国电动汽车领导（dǎo）者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特（tè）律（lǜ）汽车制造（zào）商相比，特斯（sī）拉在电动汽车零部件方面拥有（yǒu）大约1.7万美元的（de）成本（běn）优势，这有助于（yú）该（gāi）公司（sī）在中（zhōng）国市场的发展，使其有“更大（dà）的（de）发展空间（jiān）”。（汪品（pǐn）植）