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　　近（jìn）些年我们也能看到这些举（jǔ）措，中国推出大规模减税降（jiàng）费（fèi）政（zhèng）策，有不少是长期执行（xíng）的制度性政策。比（bǐ）如为（wèi）消除重（zhòng）复征（zhēng）税，营业税改为增值（zhí）税（shuì）；增（zēng）值税基本税（shuì）率从17%降（jiàng）至（zhì）13%；个（gè）人（rén）所得税也通过扩（kuò）大税（shuì）率级距、增加（jiā）专项附加扣除（chú）、提（tí）高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养（yǎng）老（lǎo）保（bǎo）险单位缴费比例（lì）降（jiàng）至16%等（děng）。

　　事故（gù）属（shǔ）安全生产责任事故（gù）。事（shì）故（gù）发（fā）生后，西（xī）安市已成立事故调查（chá）组展开深（shēn）入调查。西（xī）安市安（ān）委办要求西安市轨道交通集（jí）团要加强（qiáng）安全统（tǒng）筹管理，车辆（liàng）调试方西（xī）安（ān）中车长客（kè）轨道有限公司（sī）要履行好主体责任，规范操作（zuò）流程，认真举一反三，杜绝（jué）此（cǐ）类事故（gù）再次发生。

　　但是（shì），近（jìn）年来（lái），由于（yú）日本面对着“百年（nián）变局”等各（gè）种各样（yàng）的压（yā）力。首（shǒu）先是中（zhōng）日关系力量（liàng）对比（bǐ）的显著变化。中（zhōng）国从以（yǐ）前远远落后（hòu）于日（rì）本的经济发展，到2010年经济总量（liàng）开始超越日本（běn），到之后的（de）十几年间，中国（guó）的GDP已经是日本（běn）的三倍以（yǐ）上。而日本（běn）则明显感受（shòu）到了（le）这样（yàng）的变化和压力。而（ér）且伴（bàn）随中日经济和综（zōng）合实力的（de）这种明显（xiǎn）的变化，同（tóng）时（shí）呈现出中（zhōng）日（rì）关（guān）系似（shì）乎（hū）在向（xiàng）着负面的方向发（fā）展。在中日经贸（mào）额（é）不断增长的同时，中日之间的（de）政治信任和民间（jiān）感（gǎn）情却似（shì）乎（hū）在不断的（de）下降，这种微妙、复杂的中日关系取态，对中日都是（shì）压（yā）力（lì）很大的，对日本尤其如此。