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　　在经济全球化背景下，供（gōng）给和需（xū）求都具（jù）有全球性。不同国家（jiā）在各自强（qiáng）项产业（yè）的（de）产能大一些，在（zài）其他产（chǎn）业的产（chǎn）能小一些（xiē），这是由各国的比较优势决定的。只有加强合作（zuò），才（cái）能共同发展。据（jù）国际能（néng）源（yuán）署测算，2030年全球（qiú）新（xīn）能源（yuán）汽（qì）车需求量将是（shì）2023年全（quán）球销量的3倍多。在推（tuī）进绿色低（dī）碳转型（xíng）发展的进程中，电动汽车（chē）等（děng）新能源（yuán）领域蕴藏（cáng）着（zhe）海量市场需（xū）求，这将是各国发展的（de）共同（tóng）机（jī）遇。中国新能源（yuán）产业（yè）持（chí）续发展、持续提供优质（zhì）产能（néng），不仅满足自身高质量（liàng）发展需要（yào），也对全（quán）球应对（duì）气候变化和绿色低碳转型（xíng）作（zuò）出重（zhòng）要贡（gòng）献。

　　陈政高（gāo）于（yú）1970年（nián）担（dān）任辽宁省海（hǎi）城县革委会政工组（zǔ）办事员；1978年任大连海运学院团委书记（jì）；1982年任（rèn）辽宁省大连团（tuán）市（shì）委（wěi）常（cháng）委、学校部部长；1985年（nián）任辽宁省大连市长（zhǎng）海县副县（xiàn）长；1988年任辽宁省（shěng）大连市西岗区（qū）委常委（wěi）、副区长（主持工作）；1993年（nián）任辽宁省大连市副市（shì）长（zhǎng）；1997年（nián）任辽（liáo）宁省省长助理；1998年（nián）任辽（liáo）宁省副省（shěng）长；2003年任辽宁省沈（shěn）阳市委副（fù）书记、市长；2008年任辽宁省委副书记（jì）、省长。

　　特（tè）约评论员 庚欣：日（rì）本是一个岛屿国家（jiā），所谓（wèi）岛屿（yǔ）国（guó）家，就必须要成为（wèi）“陆海联动”的桥梁（liáng）。但是，从战后几十年（nián）的（de）实践（jiàn）来看（kàn），日本（běn）和周边各（gè）国的关系发展并不（bù）融洽（qià）。另外，日本毕竟是个（gè）经济大国，它的（de）经（jīng）贸（mào）关系主要是靠和中国（guó）、韩（hán）国等亚洲国家的（de）互动，而（ér）不（bù）是（shì）依靠（kào）美国（guó）。现在日（rì）本和中（zhōng）国每年经贸额（é）达到（dào）3600多亿美（měi）元，而和美（měi）国的（de）经贸（mào）额（é）只有中日经贸额的一（yī）半左（zuǒ）右。地（dì）缘关系上大家（jiā）又是“搬不走的（de）邻居（jū）”，这些都使得日（rì）本处处（chù）进退两难。