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香港财神报资料[环球时报(bào)综合报道]“一段时(shí)间以来,比(bǐ)亚迪、吉(jí)利等中国自(zì)主品牌的崛起给(gěi)不少(shǎo)外国汽车品牌带来压力(lì)。”美(měi)国CNBC网站(zhàn)18日(rì)报(bào)道(dào)称,美(měi)银(yín)证券汽车产业分析师约翰(hàn)·墨(mò)菲当(dāng)天在美国汽车媒体(tǐ)协会有关活动中表示,美国(guó)底特(tè)律三巨(jù)头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰(lán)蒂斯(sī))应“尽(jǐn)快”退(tuì)出中(zhōng)国市场。他同时警告说,美国三大(dà)车企需要采取(qǔ)更(gèng)严厉的(de)措施削减开支,尤(yóu)其(qí)是(shì)在内燃机业务(wù)方面,因为这(zhè)是目前利润的主要来源。
香港财神报资料同时,中日两国(guó)在战后(hòu)一直(zhí)就(jiù)存在很多既有的(de)矛盾,比如“东亚争(zhēng)雄”的(de)问题(tí)、“历史(shǐ)认识”的问题(tí)、台(tái)湾问题、两国的领海划(huà)界问题等等。近年来,中日都在走向大国(guó)化的(de)进程中,又不断地发生摩擦(cā)和碰(pèng)撞(zhuàng)。一定(dìng)程度上,这也是日方近年少提甚至不提“中日战略互惠(huì)关系”的(de)原(yuán)因。