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　　世界（jiè）经济论坛官网17日（rì）刊（kān）文（wén）称（chēng），中国已成为（wèi）全球最大的电动汽车市（shì）场，中国车企生产的电动汽（qì）车占（zhàn）全球电动汽车总产（chǎn）量（liàng）的（de）一半（bàn）以（yǐ）上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企（qǐ）当下很难抵（dǐ）挡中国自主品牌的实（shí）力。墨（mò）菲说，消费者（zhě）现（xiàn）在对（duì）中国（guó）自主品牌的（de）“忠（zhōng）诚度”很（hěn）强，尤（yóu）其（qí）是在美国对中国电动（dòng）汽车征收超过100%的关税（shuì）后，这种“忠（zhōng）诚度”可能会变（biàn）得更（gèng）加强烈。

　　联合国安理会（huì）将在当地时间4月18日下午，北（běi）京时间今（jīn）天（4月（yuè）19日（rì））凌晨就巴勒斯坦成为联合（hé）国（guó）正式会员（yuán）国的申请进行表决。表（biǎo）决前，安理会举行巴以（yǐ）问题高级别会（huì）议。中国常驻联合国（guó）代（dài）表傅聪在会（huì）上发言（yán）指出，本轮冲突以（yǐ）极其惨烈的（de）方式警告国际（jì）社会，不能再回避巴勒斯坦（tǎn）人民独立建国的夙（sù）愿，不（bù）能（néng）再（zài）延（yán）续巴勒斯坦人民遭受的历史（shǐ）不公。巴以冲突延宕70多年，以（yǐ）色列早（zǎo）已实现独立（lì）建国（guó），但巴（bā）勒（lēi）斯坦人（rén）民（mín）的（de）自决权和建国权却长期（qī）遭到（dào）漠（mò）视。成为联合国正式（shì）会员（yuán）国是巴勒斯（sī）坦独（dú）立建国的重要（yào）一（yī）步。巴勒（lēi）斯坦已经（jīng）重启申（shēn）请（qǐng）成为联合国正式会员国，中方呼吁在随后的表（biǎo）决中（zhōng），安（ān）理会所（suǒ）有成（chéng）员都本着对历（lì）史（shǐ）负（fù）责的态度投下（xià）赞（zàn）成票，支（zhī）持巴勒斯坦国作（zuò）为正式一员加入联（lián）合国大家庭。

2016年，我在读大（dà）一的前后在微博（bó）刷（shuā）到李子柒造纸、做棉花被的（de）视频，感到“震惊”并看完了（le）她几（jǐ）乎所有视频，当时身边（biān）还没（méi）有人（rén）知（zhī）道、讨（tǎo）论李（lǐ）子柒。你能感受到她的内容非常用心认真，摄影（yǐng）和审美都（dōu）是纪录（lù）片电（diàn）影级别，给人一种放松和净化心灵的感觉（jué）。