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　　联合国安（ān）理会将在当地时间4月18日下午，北京（jīng）时（shí）间今天（4月19日（rì））凌晨就巴（bā）勒（lēi）斯坦成为联合（hé）国正（zhèng）式（shì）会员国的申请进行表决。表（biǎo）决前，安（ān）理（lǐ）会举行（xíng）巴以问（wèn）题高级别会议。中国常驻联合国代表（biǎo）傅（fù）聪在会上（shàng）发言指出，本轮冲突以极（jí）其惨烈的（de）方（fāng）式（shì）警告国际社会，不（bù）能再回避巴（bā）勒斯坦人民独立建国的夙（sù）愿，不能再延（yán）续巴勒斯坦（tǎn）人民遭受的历史不公。巴以冲突延宕70多年，以色列早已实现独立建国，但巴勒斯坦人民的（de）自决权和建（jiàn）国权却长（zhǎng）期遭到漠（mò）视（shì）。成为联（lián）合国正式会员（yuán）国是巴勒斯坦独立建国的重要一步。巴勒斯（sī）坦已经重（zhòng）启（qǐ）申请成为联合国正式会员国，中方呼吁在随后的表决（jué）中，安理会所有（yǒu）成员都本着（zhe）对历史（shǐ）负责的态（tài）度投下赞（zàn）成票，支（zhī）持巴勒（lēi）斯坦国作为正式一员加入（rù）联（lián）合国大家（jiā）庭（tíng）。

　　事（shì）故属（shǔ）安全（quán）生产（chǎn）责任事故。事故发生后，西（xī）安市已成立事故调查组展开（kāi）深入调查。西安市安委办（bàn）要求西（xī）安市轨道交通集（jí）团（tuán）要加强（qiáng）安（ān）全统筹管理，车（chē）辆调试方西安中车长客轨道有限公司（sī）要履行（xíng）好主（zhǔ）体责任，规范操作流程，认真举（jǔ）一反三（sān），杜绝（jué）此类事故再次发生。

　　其实（shí），日本无论是自身的稳定、还是经（jīng）济繁荣（róng）以及大国化进程，都处处离不开（kāi）中国（guó）。这就是为什（shén）么近两年（nián）来，岸田（tián）似乎和拜（bài）登（dēng）走得很近（jìn），争（zhēng）相送“投名状”，但实际上他也在很（hěn）积极（jí）地推动日本加入RCEP，加强和中国及亚洲的这种实（shí）质性的合（hé）作关（guān）系，以稳定自身的经济发展和社会生活。就在（zài）最近两天，他跑到美（měi）国去和拜登（dēng）“秀恩爱（ài）”的同（tóng）时（shí），又和（hé）中韩两（liǎng）国争取要在（zài）五月（yuè）份举办中日韩领导人会议，推动中（zhōng）日韩的合作。这些看似矛盾的（de）表现，正（zhèng）是（shì）日（rì）本今天（tiān）面（miàn）对两难（nán）困境和自身国（guó）家发展“焦虑”的一个真实写照，美国的焦（jiāo）虑是“霸权的焦虑”，日本（běn）的焦虑可（kě）是“生死（sǐ）的烦恼”，所（suǒ）以就（jiù）更显得进退失（shī）据（jù）、捉襟见肘。