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　　针对上（shàng）述情况，通用汽车高管表示，企（qǐ）业对扭转（zhuǎn）中国市场的销售局面仍有信心，他们希（xī）望旗下（xià）新能源车（chē）型能在（zài）中国市场（chǎng）继续发力。据（jù）彭（péng）博社（shè）报道（dào），通用汽车董事长兼首（shǒu）席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观（guān）察（chá）中国市场时，会（huì）发现它与5年前（qián）有很（hěn）大不同。我们希（xī）望（wàng）能够以（yǐ）正确（què）的方式（shì）参与到这（zhè）个市场中（zhōng）。”尽管在（zài）中国（guó）市场（chǎng）份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并（bìng）“入股”中国车企。去年10月（yuè），斯（sī）特兰（lán）蒂斯宣布与中国零跑汽（qì）车成为全球战略伙伴，并向后（hòu）者投资15亿欧（ōu）元（yuán）。

　　联合国安理（lǐ）会将在当地时（shí）间（jiān）4月18日下午（wǔ），北京时间今（jīn）天（4月19日）凌晨（chén）就巴勒斯坦（tǎn）成（chéng）为联合国正（zhèng）式会（huì）员（yuán）国的申请进（jìn）行表决。表决（jué）前，安理会举行巴以问题（tí）高（gāo）级别（bié）会议。中国常驻联合国代表（biǎo）傅聪在（zài）会（huì）上（shàng）发言指出，本轮冲突以极（jí）其惨烈的（de）方式警告国际社（shè）会，不能再回避巴（bā）勒斯坦人民独立建国（guó）的夙愿，不能再（zài）延续巴勒（lēi）斯坦（tǎn）人民遭受（shòu）的历史不公。巴以冲突（tū）延宕70多年，以色列早已实（shí）现独立建国，但巴勒斯坦人民（mín）的自决权和建（jiàn）国权却长期遭到（dào）漠视。成为联合国正式会员（yuán）国是巴（bā）勒斯坦独立建国的重要（yào）一步。巴（bā）勒（lēi）斯坦已（yǐ）经（jīng）重（zhòng）启申请成（chéng）为联（lián）合国正式会员国，中方呼吁在随后的表决中（zhōng），安理会所（suǒ）有成（chéng）员都本着对历史（shǐ）负责（zé）的态度投下赞成票，支持巴勒斯坦（tǎn）国作为正式一（yī）员加入联合国大家庭。

　　澳大利亚地方政府也在为推动（dòng）葡（pú）萄酒重返中国（guó）市场（chǎng）而（ér）全力（lì）以赴（fù）。西澳大利亚（yà）州（zhōu）州长库克决定（dìng）在原（yuán）有的600万澳元葡（pú）萄酒增（zēng）长基（jī）金基础上，再（zài）提供（gōng）50万澳元的专项（xiàng）资金，支持西澳州（zhōu）葡萄酒回到中国消费者的餐（cān）桌。