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导读 针对上述（shù）情（qíng）况，通用汽（qì）车高管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市场（chǎng）的销售局面仍有信（xìn）心，他（tā）们希望旗下新能源车型能在中国市（shì）场继续（xù）发（fā）力。据彭博社报道，通用汽（qì）车董事长兼首（shǒu）席执（zhí）行官玛丽·博拉（lā）此（cǐ）前（qián）表示，“当你观察中国（guó）市场时（shí），会发现（xiàn）它与5年前有很大（dà）不（bù）同（tóng）。我们希望能（néng）够以（yǐ）正确的（de）方式参与到这个（gè）市场（chǎng）中。”尽管在中国市场份额占比（bǐ）不（bù）大，但斯特兰蒂斯也（yě）看好中国市场，并（bìng）“入（rù）股”中国（guó）车企。去年（nián）10月，斯特兰（lán）蒂斯宣（xuān）布（bù）与中国零跑汽车成为全球战略伙（huǒ）伴（bàn），并向后（hòu）者投资15亿欧元。
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作为澳（ào）大利亚葡萄和葡萄酒（jiǔ）协会的（de）董（dǒng）事会（huì）成员，安戈（gē）夫（fū）还（hái）表示，该协会正在向（xiàng）澳大利亚政府申（shēn）请一（yī）项价值8600万澳元的“复苏计划”，包括给葡萄（táo）园主的扶持（chí）资金3000万澳元，用于支持出（chū）口的3600万澳元（yuán）以及国内（nèi）营销活（huó）动的2000万（wàn）澳元。
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但（dàn）随着税收（shōu）征管能力不（bù）断强化，税收征收（shōu）率（lǜ）不断提高，企（qǐ）业实际（jì）税负正在（zài）逐步接近名（míng）义税（shuì）负，在当前经济形势下（xià），企业（yè）痛感会更明显（xiǎn），一些企（qǐ）业如果不能承担可能会（huì）选择（zé）停业，这不仅影（yǐng）响就（jiù）业，更会对（duì）宏观经济（jì）运行带来负（fù）面（miàn）影响。
蓝月亮246精选论坛钟自然（rán）出生（shēng）于1962年8月，安徽桐（tóng）城人，曾在原地质矿产部和原国（guó）土资源部工（gōng）作多年，2014年任原国（guó）土资源部党组成员（yuán），中国地质（zhì）调查（chá）局局长、党组书记。