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　　世（shì）界经济论坛官（guān）网（wǎng）17日刊文称，中国已成为（wèi）全球（qiú）最大的电动汽车市场，中（zhōng）国（guó）车企生（shēng）产的电动汽车占全球电（diàn）动汽车总（zǒng）产（chǎn）量的一半（bàn）以（yǐ）上。而（ér）在这一（yī）市场上，墨菲（fēi）和其他（tā）分析师认（rèn）为（wèi），美（měi）国车企当下很难抵挡中国自（zì）主品牌的实（shí）力。墨（mò）菲（fēi）说，消费者现在（zài）对中国（guó）自（zì）主品牌的“忠诚度”很强，尤其（qí）是在（zài）美国（guó）对中国电动汽车征收（shōu）超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强（qiáng）烈（liè）。

　　[环（huán）球时报（bào）-环球网（wǎng）报道（dào） 记者 邢晓婧]17日，外交（jiāo）部发言（yán）人（rén）林剑主持（chí）例行记者会（huì）。法（fǎ）新社（shè）记（jì）者提问称（chēng），澳（ào）大利亚（yà）今天发布一份国（guó）防战略（lüè），旨（zhǐ）在（zài）应对该（gāi）国（guó）最大（dà）的战略风险。澳大利亚副总（zǒng）理兼国防（fáng）部长马尔斯警告（gào）说（shuō），“中国为实现其战略（lüè）目标采用了‘胁（xié）迫策略’”，“澳大利（lì）亚将加（jiā）强海军能力（lì）”，请问中国外（wài）交部如何看（kàn）待澳大利亚今天发布的国防战（zhàn）略？

　　二是将REITs纳（nà）入沪深港（gǎng）通。拟总（zǒng）体参（cān）照两地股票（piào）和ETF互联（lián）互通（tōng）制度安排，将内地（dì）和香港合资（zī）格（gé）的（de）REITs纳入沪深港通标（biāo）的，进一步（bù）丰富（fù）沪深港（gǎng）通（tōng）交易品种。