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　　[环球时报综合报道]“一段时（shí）间以来，比亚（yà）迪、吉利等中国自主（zhǔ）品（pǐn）牌的崛起给（gěi）不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日（rì）报道称，美（měi）银证券汽车产业分析师（shī）约翰·墨菲当天在美国汽车媒体（tǐ）协会有关活动中（zhōng）表示（shì），美国（guó）底（dǐ）特（tè）律三巨头（即通用汽车、福（fú）特汽车和（hé）斯特兰（lán）蒂斯）应（yīng）“尽快”退出中（zhōng）国市场（chǎng）。他同时（shí）警告说（shuō），美国三大车企需要采取（qǔ）更严厉的措施削减开（kāi）支（zhī），尤其是（shì）在内燃机业务方面，因为这（zhè）是目（mù）前利（lì）润（rùn）的主要来源。

　　在四川之（zhī）前，河南（nán）、内蒙古、浙江（jiāng）、江西的省级党委科技委员（yuán）会已经亮相。河（hé）南、吉林和四川（chuān）的省委（wěi）科技委员会，都是由（yóu）省委书（shū）记（jì）和省（shěng）长担任（rèn）主任。

　　特约评论员 庚欣：日本是一（yī）个（gè）岛屿国家，所谓（wèi）岛（dǎo）屿国家，就（jiù）必（bì）须（xū）要成（chéng）为（wèi）“陆海联动”的桥（qiáo）梁。但是，从（cóng）战后（hòu）几十（shí）年的实践来看，日（rì）本和周边各国的关系发（fā）展并不融洽（qià）。另外，日本毕（bì）竟是个经济大国，它的经贸关（guān）系主要是靠和中国、韩国等亚洲（zhōu）国家的互动，而不（bù）是依（yī）靠（kào）美国。现在日本（běn）和中国（guó）每年经贸额达到（dào）3600多亿美（měi）元，而（ér）和美（měi）国的经贸额（é）只有中日经贸额的一半（bàn）左右。地（dì）缘关（guān）系上大家（jiā）又是“搬不走的邻居”，这些都使得日（rì）本处（chù）处（chù）进退两难。