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　　针对上述情（qíng）况，通用汽（qì）车高管表示，企业（yè）对扭（niǔ）转中国（guó）市场的销售局面（miàn）仍有信（xìn）心，他们希（xī）望（wàng）旗下新能（néng）源车（chē）型能在（zài）中国（guó）市场继续（xù）发力。据彭博（bó）社报道，通用汽（qì）车董事长兼（jiān）首席（xí）执行（xíng）官玛丽·博拉（lā）此前表示（shì），“当你观察中国市场时，会（huì）发现它与5年前有（yǒu）很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份（fèn）额占（zhàn）比不大，但（dàn）斯特兰蒂斯也看好中（zhōng）国市场，并“入股（gǔ）”中国车企。去（qù）年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑（pǎo）汽车成为全（quán）球战略（lüè）伙（huǒ）伴，并向后（hòu）者投资15亿欧元（yuán）。

　　近些（xiē）年（nián）我们也能看到这（zhè）些举措，中国（guó）推出大规模（mó）减税（shuì）降费政策，有不少（shǎo）是长期执行（xíng）的（de）制度性（xìng）政策（cè）。比如为消（xiāo）除重复（fù）征税，营业税改为增值税（shuì）；增（zēng）值税基本税率从17%降至13%；个（gè）人所（suǒ）得（dé）税（shuì）也（yě）通（tōng）过扩（kuò）大税（shuì）率（lǜ）级距、增加专项附（fù）加扣除、提高起征（zhēng）点，实际降低了税负；城镇（zhèn）职工基本养老保（bǎo）险单（dān）位缴费比例降至16%等。

　　林剑表示，中国（guó）坚持走（zǒu）和（hé）平（píng）发展道路，坚定奉行防御性的（de）国防政（zhèng）策，致力（lì）于维护亚太和世界的和平与（yǔ）稳（wěn）定，不对任何（hé）国家构（gòu）成（chéng）威胁。当前地（dì）区安全风险（xiǎn）主要来自个别域（yù）外大（dà）国在亚太（tài）拼凑排他性的“小圈子”，制造阵营对抗（kàng），特（tè）别（bié）是在南海地区兴风作浪，唯恐天下不乱。中方（fāng）对此坚决反对，希望澳方正确看（kàn）待中国发展和战略意图，摒弃冷（lěng）战（zhàn）思（sī）维，多做有利于维护（hù）地区和平稳定（dìng）的事（shì），不要动辄拿中国说（shuō）事。