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　　事故属安全生（shēng）产责任事（shì）故。事故发（fā）生后，西安市已成（chéng）立事（shì）故调（diào）查组展开深入调查。西安市安委办要求西（xī）安市轨道交通（tōng）集团（tuán）要加（jiā）强安全统筹（chóu）管理，车（chē）辆调（diào）试方西安中车长客轨道有限（xiàn）公司要履（lǚ）行好主体责任，规范操（cāo）作流程（chéng），认真举一反三，杜绝此类（lèi）事（shì）故再（zài）次发生。

　　中国名义税负一直高于实际税负。所（suǒ）谓名义税负是指企（qǐ）业（yè）名义上该缴纳的税（shuì）费。由于征管（guǎn）、企业对（duì）税法理解等原（yuán）因，实（shí）际（jì）上（shàng）企业（yè）不一定足额（é）缴纳法律意义（yì）上的（de）税（shuì）费。

　　在经济全球化（huà）背（bèi）景下，供给和需求都（dōu）具有全球性。不同国（guó）家（jiā）在各自强项产（chǎn）业（yè）的产能大（dà）一些（xiē），在其他产业（yè）的产能（néng）小一些（xiē），这是（shì）由各国的比较优势决定的。只有（yǒu）加强合（hé）作，才能共同发（fā）展（zhǎn）。据国际能源署测算（suàn），2030年（nián）全球新能源汽（qì）车需（xū）求（qiú）量将是2023年全球销量的（de）3倍多。在推（tuī）进绿色低碳转型发展的进程（chéng）中，电动汽车等新（xīn）能（néng）源领域蕴藏着（zhe）海量市场需（xū）求（qiú），这将是各国发（fā）展的（de）共同机遇（yù）。中国新能源产业持（chí）续发（fā）展、持（chí）续提供优质产能，不仅满（mǎn）足自（zì）身高质量发展需要，也（yě）对全球应（yīng）对气（qì）候（hòu）变化和绿色（sè）低（dī）碳转型作出重要贡献。