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　　但是（shì），近年来，由于（yú）日本面对着“百年变局”等各种各样的压（yā）力。首（shǒu）先是中日关（guān）系力量对比的显（xiǎn）著（zhù）变化。中国（guó）从以前（qián）远远（yuǎn）落后于日（rì）本的经济发（fā）展（zhǎn），到2010年经济总量开始超越日（rì）本，到之后的（de）十（shí）几年间，中国的GDP已经是日本的三（sān）倍以上。而日本则（zé）明（míng）显感受到了这样（yàng）的变化和压力。而且伴（bàn）随中日经济和综合实力的这种明显的变（biàn）化，同时呈现出中日关系似乎在向着负面的方（fāng）向（xiàng）发展。在中（zhōng）日经贸额不断增长（zhǎng）的同（tóng）时，中日（rì）之（zhī）间的政治信（xìn）任（rèn）和民间感情却似乎（hū）在不断的下（xià）降，这种微妙、复（fù）杂（zá）的中日关系（xì）取（qǔ）态，对中（zhōng）日都（dōu）是（shì）压力很大的，对日（rì）本（běn）尤其如此。

　　[环球时报综合报（bào）道]“一段时（shí）间以（yǐ）来（lái），比（bǐ）亚（yà）迪（dí）、吉利（lì）等中国自主（zhǔ）品牌（pái）的（de）崛起给不少外国汽车品牌带（dài）来压力。”美国（guó）CNBC网站18日报道称，美银（yín）证券汽车产业分（fēn）析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体（tǐ）协（xié）会有（yǒu）关活动中表示，美国（guó）底特律三巨头（即通（tōng）用（yòng）汽（qì）车、福（fú）特汽（qì）车和（hé）斯特（tè）兰蒂斯）应（yīng）“尽快”退出中国市场（chǎng）。他同时警（jǐng）告说，美国三大车企需要采取更（gèng）严厉的（de）措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为（wèi）这（zhè）是目前利润的（de）主要来源。

　　第三（sān）是更重要的，中美也在频（pín）密（mì）互动（dòng）。就在昨天，中美（měi）防长视（shì）频通话，中方强调（diào）了在（zài）台湾和南海问题的一贯立场，指出（chū）“地区（qū）国家有意愿、有智慧（huì）、有（yǒu）能力解决问题。”要求（qiú）美方认清（qīng）中方坚（jiān）定立场，切实尊重中方在南（nán）海（hǎi）的（de）领（lǐng）土主权和海洋权益（yì），以实际行动维护（hù）地区和平和中美两国（guó）两军关（guān）系稳定。而且，布林肯也（yě）即将访华，表明中（zhōng）美有更多（duō）需（xū）要互动和讨论甚至于利益交换的话题（tí）。中美（měi）关系正在“止（zhǐ）跌企稳”，需要谅解、需要合作，这在日本（běn）、菲律（lǜ）宾的眼中也应该（gāi）是看得很清楚的。