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　　[环球时报综（zōng）合报道（dào）]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国（guó）自主品牌的（de）崛起给不少（shǎo）外国汽车（chē）品牌（pái）带来压力（lì）。”美（měi）国CNBC网站18日（rì）报道称，美银证券汽车产业分析（xī）师（shī）约翰·墨（mò）菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国（guó）底（dǐ）特律三巨头（tóu）（即通用汽车、福特（tè）汽车（chē）和（hé）斯特（tè）兰（lán）蒂斯（sī））应（yīng）“尽快”退出中国市场。他（tā）同时警告说，美（měi）国三大车（chē）企（qǐ）需要采取（qǔ）更严厉的措施削减开支，尤其（qí）是在内燃机业（yè）务方（fāng）面，因为这是（shì）目前利润的主要来源。

　　财联社4月17日电（diàn），国（guó）家发展改革委研究室主任金贤东今日（rì）在宏观经（jīng）济形势（shì）和政策新闻发布（bù）会表示（shì），产能利用率是反映（yìng）短期（qī）内产需（xū）关系（xì）的一个指标，受到（dào）需（xū）求状况、盈利（lì）水平等因素（sù）的（de）影响。从中（zhōng）国这几年历史数据看，产能（néng）利用率的季度波动比（bǐ）较大，一季度产能利用率相对低一些，四季（jì）度（dù）相对（duì）高（gāo）一些，这与春节假期等（děng）因素相关。我们初步（bù）分析（xī），今后几（jǐ）个季度产（chǎn）能利用率有望（wàng）逐步回升。

　　访问期间，两国总理同中（zhōng）德经济顾问委（wěi）员会举行座谈，就双（shuāng）方经济界关切的议题交流沟（gōu）通，并共同（tóng）见证了双（shuāng）方经贸、农（nóng）业（yè）、绿色发展等领域（yù）多项（xiàng）合（hé）作协议（yì）的签署。德国经济界代表表示，看（kàn）好中国经济发展前景，将（jiāng）坚定（dìng）不移（yí）继续（xù）深耕中国，为中（zhōng）德合（hé）作贡献力量。朔尔茨（cí）总（zǒng）理一行还访（fǎng）问了重庆、上（shàng）海，深入了解中国（guó）经济社会发展和中德地方合作情况。