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导读 [环球（qiú）时报综合报道（dào）]“一段时间以来，比（bǐ）亚迪、吉（jí）利（lì）等中国自主品牌的崛（jué）起（qǐ）给（gěi）不（bù）少外国汽车品牌带来（lái）压力。”美国（guó）CNBC网站18日报道称，美银证券（quàn）汽车（chē）产业分析师（shī）约翰·墨（mò）菲（fēi）当天在美（měi）国（guó）汽车媒体协会有关（guān）活动中表示，美国底特律三巨头（即通用（yòng）汽车、福特汽车和斯特兰（lán）蒂（dì）斯）应“尽（jǐn）快”退出（chū）中国（guó）市场。他（tā）同时警告说，美国三大（dà）车（chē）企需要采（cǎi）取更严厉的措施削（xuē）减开支，尤其是在内燃机业（yè）务方面，因为（wèi）这（zhè）是（shì）目（mù）前利润的主要（yào）来源（yuán）。
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根据调查结果，结合兴奋剂检（jiǎn）查（chá）、检测等相关证据，中国反（fǎn）兴奋剂中心认定所（suǒ）涉运动员没有故意使用（yòng）违禁物质，阳性也不是使用药（yào）品、营养品等（děng）因素导（dǎo）致的，而是在（zài）参加此（cǐ）次赛（sài）事期间，在完全不知情的情况（kuàng）下（xià）摄入了受到曲美他嗪污染的（de）食物导致。因此中（zhōng）国反兴奋（fèn）剂中心依照有关（guān）规定（dìng）判定（dìng）所涉运动员（yuán）在此事件（jiàn）中（zhōng）均无过错或无（wú）疏忽，决定（dìng）对其不按照兴奋剂违（wéi）规处理。
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同时（shí），中日（rì）两国在战后（hòu）一（yī）直就存（cún）在很多既（jì）有的矛（máo）盾，比如“东（dōng）亚（yà）争（zhēng）雄”的问题、“历史认识”的（de）问题、台湾问题、两（liǎng）国（guó）的领海划界问（wèn）题等等。近（jìn）年来，中日都在走向大（dà）国化的进（jìn）程中，又不断地发生摩擦（cā）和碰撞（zhuàng）。一（yī）定程度上，这（zhè）也是日（rì）方近年少提（tí）甚至不提“中（zhōng）日（rì）战略互惠关系”的原因。
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