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　　吴谦：太空是人类（lèi）共同（tóng）的（de）财富。太空安全是国家建设和社会发展的（de）战略保障。推进（jìn）军事航天部队建设（shè），对提（tí）高安全进出和开放利用太空能力（lì）、增强太空危机（jī）管控和综合（hé）治（zhì）理效（xiào）能、更好和平利用太空具有重（zhòng）要意（yì）义。中方的太空政策清（qīng）晰明确，我们一（yī）向坚持和平利用太空（kōng），愿（yuàn）同所有和平利用太空的国家一道，加强交流、深化合（hé）作（zuò）、为维护（hù）太空持久和平与共（gòng）同（tóng）安全作出贡献。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的（de）药。我们有很多（duō）艰苦的工作要做。”墨菲表（biǎo）示，虽然底特律（lǜ）汽车制（zhì）造（zào）商需要重新思考在中国（guó）的经营方式，但（dàn）美国电（diàn）动汽车（chē）领导者（zhě）特（tè）斯拉（lā）的情况（kuàng）略有（yǒu）不同，与传统的底特律汽车（chē）制（zhì）造商相比，特斯拉在电动汽车（chē）零部件方面拥有大约1.7万美元的成（chéng）本优势（shì），这有助（zhù）于该公（gōng）司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植（zhí））

　　对于产（chǎn）能问题，我（wǒ）们（men）要从经济（jì）规律出发（fā），客观、辩证看待。在（zài）市场经济条件下，供需（xū）平衡（héng）是（shì）相对（duì）的（de）、不（bù）平衡是普遍的，适度的产大（dà）于需有利于市场竞争和优胜劣汰，这种现象普（pǔ）遍（biàn）存在。有些方面把产能问（wèn）题与国际（jì）贸易挂钩，认（rèn）为出口商品多了（le）就是产能（néng）过剩了，这（zhè）是站不住脚（jiǎo）的。中国每年大量进（jìn）口芯片、飞（fēi）机、大豆、原油（yóu）等商品（pǐn），那么这些商品的出口国难道都产能过剩了吗？