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导读 其实，百年（nián）来的中日关（guān）系（xì）一直都存在谁（shuí）来（lái）主导、走向何方的问（wèn）题（tí）。当（dāng）然这中（zhōng）间有（yǒu）美国的（de）因（yīn）素，因为日（rì）美在二（èr）战后至今的制度安排上，是美国在直接影响甚至在重大问题上主导着日（rì）本的一些（xiē）外交决（jué）策。但是（shì），在中（zhōng）日互动（dòng）中，中方是（shì）主导的一方（fāng），而在建（jiàn）交之后开启的中日关系发展（zhǎn）的（de）热潮（cháo）中（zhōng），中方倡导的以“友好外交、人民外交、和平外交”为（wèi）主要特（tè）征的中日关系发展，应该说（shuō）一（yī）直（zhí）是（shì）顺畅的。
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事故属安全（quán）生产责任事故。事故发生后（hòu），西安市已成（chéng）立（lì）事故调查（chá）组（zǔ）展开深入调查。西安市安（ān）委办要（yào）求西（xī）安（ān）市轨道交通集（jí）团（tuán）要加（jiā）强安全统筹管理，车辆调试方（fāng）西安中车长客轨道有限公（gōng）司要履（lǚ）行好主体责（zé）任，规范操作（zuò）流（liú）程，认真举一（yī）反三，杜绝此（cǐ）类事故（gù）再（zài）次发生。
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要解决这一问题（tí），放松税收征管并非良策，因为（wèi）这不（bù）仅涉（shè）及（jí）税务机关（guān）工（gōng）作人员（yuán）渎职（zhí）问题，也影响社（shè）会公平，毕竟各地税务机（jī）关征管力度不一，将影（yǐng）响企业公平竞争，有（yǒu）违（wéi）全国统一（yī）大（dà）市场构建。
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