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　　特约评（píng）论员 庚欣：日本（běn）是一个岛屿国家，所谓岛屿国家，就必（bì）须（xū）要成为“陆海联动（dòng）”的（de）桥梁。但是，从战后几十年（nián）的实践来（lái）看（kàn），日本和周边各国（guó）的关系发（fā）展并不（bù）融洽（qià）。另外，日本毕（bì）竟是个经济大国（guó），它的经贸（mào）关系主要是（shì）靠和中国（guó）、韩国等亚洲国家的互（hù）动（dòng），而（ér）不是依（yī）靠（kào）美（měi）国。现（xiàn）在日本和中国每年经贸额达（dá）到（dào）3600多亿美元，而和美（měi）国（guó）的经贸（mào）额（é）只有中（zhōng）日经贸额的一（yī）半左右。地缘关系上大（dà）家（jiā）又（yòu）是（shì）“搬不走的邻居（jū）”，这（zhè）些都使得日本（běn）处（chù）处进退两难。

　　西安地铁10号线2020年（nián）7月1日开工建设，一期工程全长约34.418千米，设计（jì）最高速度100千米/小时。2024年（nián）9月将（jiāng）具（jù）备（bèi）初期运（yùn）营条（tiáo）件。 （总台记者 李志（zhì））

　　对于产能问题，我们要从经济规律出（chū）发，客观、辩证看待（dài）。在市场经济条（tiáo）件下，供需（xū）平衡（héng）是（shì）相对（duì）的、不平衡是普遍（biàn）的，适度（dù）的产大于需有利（lì）于市场竞争和优胜（shèng）劣汰，这种现（xiàn）象普（pǔ）遍存在。有些方面把产能（néng）问题与国（guó）际贸易（yì）挂钩，认为出口商品（pǐn）多了就是产能过剩了，这是（shì）站（zhàn）不住脚的。中国（guó）每年大量进口芯（xīn）片、飞机、大豆（dòu）、原油等商品，那么这些商（shāng）品（pǐn）的出口国难（nán）道都产（chǎn）能过剩了吗（ma）？